Como pieza importante de la maquinaria agrícola, el rendimiento del sistema hidráulico de una volteadora sobre orugas afecta directamente la eficiencia general y la vida útil de la máquina. La estación de bombeo hidráulico, como componente principal del sistema hidráulico, desempeña un papel crucial en el suministro de aceite hidráulico a alta presión. Por lo tanto, su mantenimiento y cuidado son fundamentales. Este artículo, desde la perspectiva de un ingeniero de mantenimiento de volteadoras sobre orugas, detalla el mantenimiento diario, los puntos de inspección y las soluciones a las fallas comunes de la estación de bombeo hidráulico.
La estación de bombeo hidráulico es el núcleo del sistema hidráulico de una volteadora sobre orugas. Su función principal es convertir la energía mecánica del motor en energía hidráulica para impulsar el funcionamiento de los diversos componentes del sistema hidráulico. Una estación de bombeo hidráulico generalmente consta de una bomba hidráulica, un motor eléctrico, un tanque de aceite, un sistema de refrigeración y válvulas de control. Debido a su funcionamiento prolongado bajo condiciones de alta carga, el mantenimiento y cuidado de la estación de bombeo hidráulico requieren especial atención.
2.1 Reemplazo e inspección del aceite hidráulico
El aceite hidráulico es fundamental para el sistema hidráulico. Es fundamental revisar regularmente el nivel, la calidad y la temperatura del aceite. El aceite hidráulico debe cambiarse periódicamente (generalmente cada 1000 horas), seleccionando el tipo especificado. Simultáneamente, revise el tanque de aceite para detectar contaminantes como virutas de metal y humedad. Si encuentra contaminación, reemplace el aceite inmediatamente y limpie el tanque.
2.2 Comprobación del funcionamiento de la bomba hidráulica
La bomba hidráulica, como elemento fundamental del sistema hidráulico, debe mantenerse en buen estado de funcionamiento. Durante el uso diario, revise regularmente el sonido de funcionamiento de la bomba, prestando atención a cualquier ruido o vibración anormal. Si se detecta alguna anomalía, podría indicar desgaste interno o daños en la bomba, lo que requiere inspección o reemplazo.
2.3 Revisión de las Tuberías y Juntas Hidráulicas
El sellado y la estanqueidad de las conexiones de las tuberías hidráulicas afectan directamente la estabilidad del sistema hidráulico. Durante cada mantenimiento, revise las tuberías y juntas hidráulicas para detectar fugas. Preste especial atención a las juntas y mangueras, verificando si presentan holgura, grietas o corrosión. Cualquier problema detectado debe solucionarse de inmediato.
2.4 Limpieza del Filtro y el Radiador
El sistema hidráulico está equipado con filtros y radiadores para filtrar las impurezas del aceite hidráulico y reducir su temperatura. La inspección y limpieza periódicas de los filtros y radiadores puede prevenir eficazmente la contaminación y el sobrecalentamiento del aceite hidráulico, garantizando así el funcionamiento normal del sistema. Dependiendo del uso, los filtros deben limpiarse normalmente cada 500 horas y los radiadores deben revisarse periódicamente para detectar obstrucciones.
2.5 Revisión de la Temperatura y la Presión del Aceite
La temperatura y la presión del aceite del sistema hidráulico deben mantenerse dentro de un rango adecuado. Una temperatura o presión del aceite excesivamente alta o baja afectará el rendimiento del sistema hidráulico. Revise periódicamente los manómetros y los termómetros del sistema hidráulico para asegurarse de que se encuentren dentro de los rangos normales. Si se detecta una temperatura del aceite excesivamente alta o una presión inestable, se debe investigar el sistema hidráulico para detectar posibles fallas.
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Categorías de componentes |
Componentes principales |
Descripción de la función |
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Unidad de potencia |
Bomba de pistón de desplazamiento variable (bomba principal) |
Proporciona una fuente de aceite de alta presión, con un desplazamiento de 85 a 160 ml/r, adecuada para amortiguadores de arranque y parada con carga pesada y requiere una potencia de motor correspondiente ≥ 22 kW. |
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Bomba de engranajes (bomba auxiliar) |
Se utiliza en lazos de control o sistemas de refrigeración, con un desplazamiento de 16 a 56 ml/r, lo que garantiza la respuesta del sistema a baja velocidad. |
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Unidad de control |
Válvula direccional solenoide |
El control de la dirección del movimiento del cilindro hidráulico permite una secuencia de acciones como presionar, apoyarse e inclinar el vehículo. |
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válvula de alivio electromagnética |
Limite la presión máxima del sistema (normalmente 30–35 MPa) para evitar daños por sobrepresión. |
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válvula reductora de presión |
Proporciona una presión baja estable (3,5–5 MPa) para circuitos auxiliares (como sujeción y bloqueo). |
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Filtración y purificación |
Elemento filtrante de succión de aceite (≤20μ) |
Instalado en la entrada de la bomba, intercepta las partículas dentro del tanque de aceite para evitar la cavitación de la bomba. |
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Elemento de filtro de retorno de aceite (≤10μ) |
Para eliminar los productos de desgaste de la circulación del sistema de filtración, se recomienda utilizar un dispositivo con alarma de presión diferencial. |
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Filtro de aire (parte superior del tanque de combustible) |
Evita la entrada de polvo y humedad y además tiene función respiratoria, por lo que es necesario limpiarlo o sustituirlo periódicamente. |
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Monitoreo y soporte |
Manómetro, indicador de nivel de aceite, indicador de temperatura del aceite |
El estado del sistema debe monitorearse en tiempo real y la temperatura del aceite debe mantenerse entre 35 y 60 °C. Si la temperatura supera los 60 °C, la máquina debe apagarse inmediatamente. |
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Enfriador hidráulico |
Para los modelos refrigerados por aire o por agua, limpie las aletas del disipador de calor cada 250 horas para garantizar una disipación de calor eficiente. |
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Acumulador de energía (opcional) |
Para amortiguar las fluctuaciones de presión y mantener la estabilidad del sistema, es necesario verificar la presión de nitrógeno de precarga cada 500 horas. |
Nota: La capacidad del tanque de aceite del sistema suele ser ≥850 L. Se recomienda el aceite hidráulico antidesgaste L-HM46; el L-HV46 puede utilizarse en entornos de baja temperatura.
3.1 Caudal insuficiente de la bomba hidráulica
Si la bomba hidráulica no produce suficiente aceite hidráulico, puede deberse a un desgaste interno del cuerpo de la bomba, a una obstrucción del circuito de aceite o a una calidad deficiente del aceite hidráulico. Durante el mantenimiento, es necesario comprobar la limpieza del aceite hidráulico, limpiar los conductos de aceite e inspeccionar la bomba hidráulica para detectar desgaste anormal.
3.2 Sobrecalentamiento del aceite hidráulico
El sobrecalentamiento del aceite hidráulico puede deberse a un radiador obstruido, un sistema de refrigeración defectuoso o una mala calidad del aceite hidráulico. Inspeccione el radiador y el sistema de refrigeración, limpie la suciedad y reemplace el refrigerante si es necesario. Además, verifique el envejecimiento del aceite hidráulico y reemplácelo si es necesario.
3.3 Fugas del sistema hidráulico
Las fugas en el sistema hidráulico son un problema común que puede reducir la eficiencia del sistema e incluso provocar un mal funcionamiento. Inspeccione todas las tuberías y juntas de aceite para asegurarse de que no estén sueltas, agrietadas ni desgastadas. Si encuentra una fuga, reemplace los sellos o las tuberías inmediatamente.
3.4 Ruido excesivo
Si la estación de bombeo hidráulico emite un ruido anormal, puede deberse al desgaste de los componentes internos o a impurezas en el aceite hidráulico. Inspeccione el estado interno de la bomba hidráulica y limpie o reemplace el aceite hidráulico.
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proyecto |
Contenido de la operación |
Criterios de juicio |
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Comprobación del nivel de aceite |
Observe el indicador de nivel de combustible en el tanque de combustible y confirme que el nivel del líquido esté entre las marcas superior e inferior. |
Agregue aceite inmediatamente si el nivel cae por debajo del límite inferior; no opere la bomba en seco. |
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Investigación de fugas |
Inspeccione visualmente el cuerpo de la bomba, el bloque de válvulas, las juntas de las tuberías y el vástago del pistón del cilindro, prestando especial atención a los sellos. |
Sin gotas de aceite, sin neblina de aceite, sin marcas de humedad |
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ruido inusual |
Después de poner en marcha la bomba, escuche durante 30 segundos para identificar cualquier ruido inusual, como silbidos, clics o zumbidos, en el cuerpo de la bomba. |
El funcionamiento normal produce un sonido uniforme de baja frecuencia; cualquier ruido inusual debe provocar el apagado inmediato. |
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Monitoreo de la temperatura del aceite |
Lea el indicador de temperatura del aceite y registre la temperatura más alta durante el funcionamiento. |
Inicie el sistema de enfriamiento cuando la temperatura supere los 60 °C y fuerce el apagado cuando la temperatura supere los 70 °C. |
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Alarma de filtro |
Compruebe si el indicador de presión diferencial ha activado una alarma (zona roja). |
La máquina se detendrá inmediatamente al activarse la alarma y será necesario reemplazar el elemento del filtro. |
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Limpieza y mantenimiento |
Limpie la carcasa de la estación de bombeo, la superficie del enfriador y la rejilla del filtro de aire. |
Sin polvo, sin manchas de aceite, sin acumulación de residuos. |
El mantenimiento y la conservación adecuados de la estación de bombeo hidráulico son cruciales para el funcionamiento normal del volquete sobre orugas. Revisar regularmente el aceite hidráulico, cambiar los filtros, limpiar el depósito de aceite, inspeccionar las tuberías y las juntas, y revisar periódicamente la bomba hidráulica y el sistema de refrigeración pueden prolongar eficazmente la vida útil de la estación de bombeo hidráulico y garantizar el funcionamiento estable del volquete sobre orugas en condiciones de trabajo de alta carga.
Mantener un mantenimiento diario meticuloso de los volquetes sobre orugas no solo previene fallos del equipo, sino que también permite una solución de problemas rápida y precisa cuando surgen, garantizando así un funcionamiento eficiente de la máquina durante largos periodos.
Distrito de Yubei, Chongqing, China.
