Las transpaletas hidráulicas manuales son el equipo de manipulación más común en almacenes, logística y talleres de producción. Su estructura es sencilla, su manejo es sencillo y mejoran eficazmente la eficiencia de la manipulación, reduciendo la mano de obra. Sin embargo, estas máquinas son propensas al desgaste, las fugas de aceite y la fatiga de los componentes con el uso frecuente. Por lo tanto, el mantenimiento diario es crucial. Un mantenimiento adecuado después de la operación puede prolongar la vida útil del equipo en más de un 30 % y prevenir el 80 % de las averías repentinas. El mantenimiento no solo prolonga la vida útil del equipo, sino que también es clave para garantizar la seguridad operativa.
Después de cada operación, es fundamental realizar una inspección y limpieza básicas del equipo. Este es el paso más básico, pero a menudo se pasa por alto.
Primero, limpie la carrocería de la transpaleta y las superficies de las horquillas. El polvo y los residuos se acumulan fácilmente alrededor de las horquillas, los volantes y las ruedas motrices. Estos residuos pueden atascar los ejes o la estructura hidráulica durante la siguiente operación, lo que afecta la flexibilidad operativa. Se recomienda limpiar el exterior del equipo con un paño limpio, especialmente el conjunto de ruedas y las piezas giratorias, para eliminar cualquier sustancia adherida.
A continuación, revise el sistema hidráulico para detectar fugas externas. Las fugas suelen deberse al envejecimiento de los sellos y al desgaste de los cilindros. Si se encuentran manchas o residuos de aceite, se debe registrar su ubicación y revisar el estado de los sellos y los retenes de aceite durante el mantenimiento periódico programado.
Por último, confirme que las horquillas no estén visiblemente deformadas, agrietadas ni torcidas. Las horquillas son el componente principal que soporta la carga; la deformación provocará una distribución desigual de la carga y un aumento de la carga en el sistema hidráulico. En casos extremos, puede incluso provocar un accidente que afecte a la seguridad.
Después de cada operación, consulte los siguientes procedimientos:
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Pasos operativos |
Puntos clave de implementación |
Consejo del ingeniero |
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1. Retorno de la carretilla elevadora a su posición |
Baje las horquillas a su posición más baja, asegurándose de que estén completamente apoyadas en el suelo.No deje el vehículo suspendido en el aire. |
Las horquillas suspendidas comprimen continuamente los sellos del sistema hidráulico, acelerando el envejecimiento de los sellos y convirtiéndose en la causa principal de las fallas del "descenso automático". |
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2. Aparcamiento sin carga |
Asegúrese de que la carretilla elevadora esté libre de carga y libere cualquier presión residual en el sistema hidráulico. |
La presión residual continuará actuando sobre la válvula de seguridad y la válvula de alivio, provocando que el núcleo de la válvula se atasque o que el resorte falle debido a la fatiga. |
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3. Limpie la carrocería del vehículo. |
Utilice un paño seco para eliminar aceite, manchas de agua y polvo de las superficies de las horquillas, ruedas, manijas y cilindros hidráulicos. |
En ambientes húmedos (como las instalaciones de almacenamiento frigorífico en Chongqing), manchas de aceite + humedad = corrosión rápida; en ambientes polvorientos (como los almacenes de materiales de construcción), polvo incrustado en los ejes = desgaste acelerado. |
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4. Cierre la válvula de seguridad. |
Coloque la manija en la posición "neutral" para asegurarse de que el sistema hidráulico no esté en funcionamiento. |
Para evitar levantamientos accidentales causados por el accionamiento involuntario del mango, y para garantizar la seguridad de los trabajadores posteriores. |
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5. Registrar la duración del uso |
Registre la duración acumulada de esta operación en la tarjeta de registro del equipo. |
Esto proporciona datos para el mantenimiento de primer nivel posterior (cada 50 horas), lo que evita el mantenimiento con garantía superior o inferior a la garantizada. |
El sistema hidráulico es el núcleo de la transpaleta y determina el rendimiento de elevación y la estabilidad operativa. Una inspección oportuna después de la operación reducirá considerablemente la tasa de fallos.
Realizar revisiones y cambios de aceite es una de mis tareas semanales obligatorias. El aceite hidráulico no solo debe mantenerse en el nivel adecuado, sino que también debe considerarse su calidad: el aceite descolorido o con impurezas debe reemplazarse lo antes posible. Además, según el manual de mantenimiento del fabricante, el aceite hidráulico generalmente debe reemplazarse por uno nuevo cada 12 meses. Este ciclo de cambio de aceite mantiene la viscosidad y la lubricidad del aceite, reduciendo el desgaste de la bomba y el cilindro.
Las áreas a revisar son: la unión del cuerpo del cilindro y el vástago del pistón, la conexión roscada de la entrada/salida de la bomba hidráulica y la zona del anillo de sellado del núcleo de la válvula de control de la manija. Limpie los puntos sospechosos de fuga con un paño blanco limpio, deje actuar durante 5 minutos y observe si aparecen manchas de aceite.
La entrada de aire en el sistema hidráulico es otro problema común, que puede causar una elevación lenta o incluso un mal funcionamiento. Para eliminar el aire, accione repetidamente la bomba de la manija en la posición de descenso para expulsar el aire junto con el fluido hidráulico.
Muchas piezas móviles de la transpaleta, como los ejes, las juntas de dirección y las bisagras de las manijas, requieren lubricación para garantizar un movimiento suave.
Según la experiencia de mantenimiento, la aplicación mensual de grasa (generalmente grasa estándar) a los ejes, cojinetes de dirección y puntos de pivote puede reducir eficazmente la fricción y el ruido.
Además, no descuide el ajuste del varillaje debajo de las horquillas, ya que esto afectará la consistencia de la elevación de la carretilla y el equilibrio de la carga. Ajustar regularmente el varillaje según el manual de instrucciones mantendrá la suavidad de las horquillas.
Para evaluar la deformación y el desgaste de las horquillas, consulte la siguiente tabla:
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Elementos de inspección |
Estándar de calificación |
Normas de desguace |
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curvatura |
Sin curvaturas visibles |
Cualquier punto de flexión excede los 5 mm |
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Diferencia de altura entre las dos horquillas |
%de la longitud del segmento horizontal |
>3% (p. ej., diferencial de horquilla de 1000 mm >30 mm) |
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Desgaste de espesor |
90 %del espesor original |
Desgaste hasta ≤90% del espesor original (por ejemplo, espesor original 12 mm → ≤10,8 mm) |
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Soldadura y raíz |
Sin grietas, sin desprendimiento de soldadura. |
Si aparecen grietas,está estrictamente prohibido repararlas mediante soldadura y seguir utilizando el producto. |
Los juegos de ruedas son componentes frecuentemente sometidos a impactos sobre el suelo y cargas pesadas. Después de cada operación, revise las ruedas para detectar grietas, desgaste evidente o dificultad para rodar. El polvo, el hilo y otros objetos extraños atascados en el espacio libre entre la rueda y el eje también pueden afectar el rendimiento de rodadura y deben eliminarse de inmediato.
Revise las ruedas delanteras y traseras para detectar atascos o ruidos anormales; revise los ejes de las ruedas para detectar cuerdas, tiras de plástico, cables u otros objetos extraños enredados; y revise los neumáticos (macizos o inflados) para detectar abultamientos, grietas o llantas expuestas.
Después de verificar que las piezas de acoplamiento entre las ruedas y los ejes sean correctas, es aún más importante revisar el desgaste de los rodamientos y del juego de ruedas cada 6 a 12 meses. Si detecta ruidos de rodadura anormales o una rotación excéntrica evidente, desmonte, inspeccione y reemplace las piezas desgastadas inmediatamente para evitar fallas bajo cargas elevadas.
Para el mantenimiento de los puntos de lubricación, consulte:
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Piezas de lubricación |
Lubricante recomendado |
Ciclo de mantenimiento |
Puntos clave de operación |
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Riel deslizante de horquilla |
Aceite hidráulico industrial ISO VG 32–46 |
Una vez al mes |
Aplicar una capa fina después de la limpieza para evitar la acumulación de polvo. |
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Cojinetes de eje delantero y trasero |
Grasa a base de litio para altas temperaturas (NLGI 2#) |
Una vez al mes |
Utilice una pistola de engrase para inyectar hasta que salga la grasa vieja. |
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Manejar el pivote y la horquilla de cambio |
Aceite para máquinas de uso general (ISO VG 46) |
Una vez cada 2 meses |
Agregue sólo 2-3 gotas; cantidades excesivas pueden atraer polvo. |
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Mecanismo de transmisión por cadena (si lo hay) |
Aceite especial para cadenas (tipo seco) |
Una vez al mes |
La mantequilla está prohibida, puede apelmazarse fácilmente y provocar atascos. |
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Tipo de entorno |
Características de riesgo |
Medidas de refuerzo post-obra |
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Ambientes húmedos(como instalaciones de almacenamiento frigorífico y mercados de mariscos) |
Corrosión rápida de piezas metálicas y emulsificación del aceite hidráulico. |
Inmediatamente después de la aplicación,seque todas las superficies metálicas con un paño que no suelte pelusa, rocíe coninhibidor de óxidoycontrole que el aceite no esté turbio semanalmente. |
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Entornos polvorientos(como plantas de cemento y centros de clasificación logística) |
La entrada de polvo en el sistema hidráulico acelera el desgaste de los sellos. |
Limpie el filtro de ventilación del depósito de aceite a diarioysustituya el filtro de aceite hidráulico cada dos semanas(si está incluido).Nunca añada aceite en condiciones de mucho polvo. |
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Entorno de baja temperatura(por ejemplo, por debajo de -5℃) |
Aumento de la viscosidad del aceite hidráulico y dificultad para arrancar. |
Utiliceaceite hidráulico de baja temperatura (como HV32), precaliente el equipo durante 3 a 5 minutos antes de su funcionamiento yprohíba estrictamente la elevación forzada. |
Para los trabajadores que utilizan frecuentemente transpaletas hidráulicas manuales, el mantenimiento regular no se limita a completar una lista de tareas, sino a garantizar operaciones diarias seguras, estables y eficientes. Esto significa que cada inspección no es una simple formalidad, sino una observación cuidadosa y la gestión oportuna de posibles problemas. Mediante inspecciones diarias, controles de lubricación semanales, inspecciones mensuales de componentes y cambios de aceite hidráulico a largo plazo, las transpaletas hidráulicas manuales pueden realmente aprovechar el valor de su equipo, ahorrando costos de mantenimiento para la empresa y protegiendo la seguridad del operador.
Distrito de Yubei, Chongqing, China.
