Directrices estandarizadas de mantenimiento y cuidado para vehículos pesados después de operaciones de ingeniería

Los vehículos pesados se utilizan ampliamente en entornos de ingeniería hostiles, como zonas mineras, obras de construcción y transporte, donde realizan importantes tareas de producción. Estos vehículos suelen operar en condiciones de alta carga e intensidad. Por lo tanto, para garantizar la fiabilidad y la vida útil de la maquinaria de ingeniería pesada después de operaciones de alta intensidad y carga, es fundamental realizar un mantenimiento y cuidado regulares. Este artículo, desde la perspectiva de los ingenieros de mantenimiento de vehículos pesados, detalla los procedimientos de mantenimiento y cuidado para estos vehículos después del transporte. Combinando la norma de la Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China (GB/T 37143-2018) con la experiencia práctica, se extraen los puntos clave de mantenimiento que pueden implementarse directamente para garantizar su funcionamiento eficiente y seguro a largo plazo.

1. Inspección y limpieza periódicas

1.1 Limpieza externa

Los vehículos pesados suelen operar en entornos de trabajo polvorientos y fangosos; por lo tanto, la limpieza posterior a la operación es esencial. Limpiar la carrocería del vehículo de barro, arena, piedras y otros residuos no solo mantiene su apariencia limpia, sino que también previene eficazmente que estos residuos dañen sus componentes. Limpiar regularmente la carrocería y el chasis ayuda a prolongar la vida útil del vehículo y previene la mala disipación del calor y la obstrucción del circuito de aceite causada por la acumulación de polvo.

1.2 Limpieza del Motor

El polvo y la suciedad en el compartimento del motor pueden afectar la refrigeración del motor, causando una degradación del rendimiento o un mal funcionamiento. El compartimento del motor debe limpiarse después de cada operación, especialmente las zonas del sistema de refrigeración y escape. Elimine el polvo suavemente con aire comprimido; evite usar chorros de agua a alta presión para evitar la entrada de agua en el sistema eléctrico y los componentes sensibles.

2. Mantenimiento del Sistema Hidráulico

Los vehículos pesados suelen estar equipados con potentes sistemas hidráulicos responsables de la elevación de equipos, la excavación y otras tareas pesadas. El sistema hidráulico es el elemento vital de los vehículos pesados; bajo cargas elevadas, la temperatura del aceite puede superar los 80 °C, lo que hace que las juntas sean propensas al envejecimiento, e incluso las fugas más pequeñas representan un peligro importante. El rendimiento del sistema hidráulico afecta directamente la eficiencia operativa y la seguridad del vehículo.

2.1 Inspección visual y táctil

Concéntrese en inspeccionar todas las juntas de las tuberías, los bloques de válvulas y los sellos de los vástagos de los cilindros. Presione suavemente los puntos de fuga sospechosos con un paño de algodón limpio o papel absorbente. Incluso las fugas más pequeñas dejarán rápidamente una mancha de aceite en el papel.

2.2 Inspección y reemplazo del aceite hidráulico

El aceite hidráulico puede contaminarse o deteriorarse con el tiempo, lo que reduce la eficiencia del sistema hidráulico. Después de cada operación, verifique el nivel, la calidad y el color del aceite hidráulico. Si detecta una calidad anormal del aceite o un nivel bajo, reponga o reemplace el aceite hidráulico de inmediato. Además, revise regularmente el filtro hidráulico para garantizar un flujo de aceite hidráulico sin obstrucciones.

2.3 Inspección de las tuberías hidráulicas

Las conexiones de las tuberías del sistema hidráulico son cruciales para el funcionamiento del sistema. Una tubería rota o suelta afectará directamente la eficiencia operativa del vehículo e incluso podría causar accidentes que afecten la seguridad. Después de cada uso, revise las tuberías hidráulicas para detectar fugas o signos de desgaste, y reemplace rápidamente cualquier tubería o conector dañado.

3. Motor y sistema de propulsión

3.1 Inspección y reemplazo del aceite del motor

El aceite de motor es esencial para el funcionamiento normal de los motores de vehículos pesados. Después de cada uso, revise el nivel de aceite del motor para asegurarse de que esté dentro del rango normal. Verifique el nivel de aceite con el motor caliente. El aceite debe estar transparente, sin emulsiones ni virutas de metal.

Si el aceite está negro o tiene una viscosidad anormal, reduzca el intervalo de cambio de aceite a 400 horas. Si el aceite del motor se vuelve negro o contiene impurezas, cámbielo inmediatamente. Esto es crucial para prevenir el desgaste excesivo del motor y mejorar el rendimiento del sistema de propulsión del vehículo.

3.2 Filtro de aire y sistema de combustible

El filtro de aire filtra el polvo y las impurezas del aire que entra al motor, asegurando que reciba aire limpio. Dado que los vehículos pesados suelen operar en entornos polvorientos, los filtros de aire acumulan polvo fácilmente y requieren limpieza o reemplazo regular.

Después de trabajar en entornos polvorientos, revise inmediatamente el indicador de obstrucción del filtro de aire. Si el indicador se pone rojo o la resistencia supera el límite, debe reemplazar el elemento filtrante; nunca utilice aire comprimido para limpiarlo. El sistema de combustible también requiere revisiones periódicas para garantizar que el elemento filtrante no esté contaminado y reemplazarlo rápidamente.

3.3 Mantenimiento del sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración del motor garantiza que este no se sobrecaliente bajo cargas elevadas. El nivel de refrigerante debe revisarse periódicamente y debe añadirse o reemplazarse según sea necesario. Revise el nivel de refrigerante con el motor caliente; debe estar por encima de la línea "MÍN" pero por debajo de la línea "MÁX". Si el nivel de refrigerante continúa bajando, revise si hay fugas en el radiador, los sellos de la bomba de agua o la junta de la culata. Revise el radiador para detectar obstrucciones y asegúrese de que el sistema de refrigeración funcione correctamente.

4. Sistema de transmisión y chasis

4.1 Revisión del líquido de transmisión

Como componente fundamental del sistema de transmisión, la calidad del líquido de transmisión afecta la suavidad de los cambios de marcha y la eficiencia de la potencia. Revise regularmente el nivel y la calidad del líquido de transmisión, asegurándose de que esté limpio y reemplácelo cuando sea necesario. Especialmente en condiciones de alta temperatura y carga pesada, el líquido de transmisión se desgasta más rápido y debe reemplazarse con prontitud.

4.2 Inspección del Chasis y del Sistema de Suspensión

Cuando los vehículos pesados operan en terrenos accidentados, el chasis y el sistema de suspensión soportan enormes fuerzas de impacto. Después de cada operación, revise el chasis, los ejes, el sistema de suspensión y el eje de transmisión para detectar holgura o daños. En el caso de vehículos articulados, preste especial atención a la lubricación de las piezas articuladas para mantener la flexibilidad de los componentes de conexión.

4.3 Vehículos de Orugas

Después de la operación, se debe volver a revisar el torque de las siguientes partes de los vehículos de orugas (con una llave dinamométrica digital):

5. Sistema Eléctrico y Equipo de Iluminación

5.1 Inspección de la Batería y del Sistema de Carga

El sistema eléctrico es una parte indispensable del funcionamiento diario de los vehículos pesados. Revise el voltaje de la batería para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de carga y evitar dificultades de arranque o potencia insuficiente debido a fallas de la batería. Revise el nivel de electrolito (si requiere mantenimiento); debe estar entre 10 y 15 mm por encima de las placas; mida el voltaje; no debe ser inferior a 12,6 V en caliente.

Después de un uso prolongado, también debe revisarse el nivel de electrolito de la batería para evitar que el vehículo no arranque debido al desgaste o daños en la batería.

5.2 Inspección del sistema de iluminación y señalización

El sistema de iluminación es especialmente importante de noche o en entornos con poca visibilidad. Compruebe que todas las luces, direccionales y de advertencia funcionen correctamente, especialmente las luces delanteras, traseras, direccionales, de reversa, de freno y todos los instrumentos, para asegurarse de que estén en cero y se visualicen correctamente.

6. Neumáticos y sistema de frenos

6.1 Inspección y mantenimiento de neumáticos

Los vehículos pesados suelen circular por terrenos irregulares, lo que hace que los neumáticos sean propensos al desgaste. Después de cada uso, revise la presión y el desgaste de los neumáticos, así como la presencia de daños u objetos extraños. Reemplace los neumáticos muy desgastados o dañados lo antes posible para evitar reventones u otros accidentes durante la conducción.

6.2 Inspección del sistema de frenos

El sistema de frenos de los vehículos pesados debe ser siempre sensible y estable. Compruebe el nivel y la calidad del líquido de frenos para garantizar su correcto funcionamiento. Si se produce una falla en los frenos o un ruido anormal, inspeccione inmediatamente las pastillas, los discos y otros componentes.

7. Proceso integral postoperatorio

8. Resumen

Los vehículos pesados operan frecuentemente en condiciones de alta carga e intensidad. Por lo tanto, una inspección y un mantenimiento exhaustivos después de cada operación son cruciales para garantizar su funcionamiento seguro y eficiente. Como ingenieros de mantenimiento, no solo debemos dominar todos los aspectos de la tecnología vehicular, sino también desarrollar planes de mantenimiento detallados basados en las diferentes condiciones de operación para garantizar un rendimiento óptimo del vehículo y una mayor vida útil. Mediante estos meticulosos procedimientos de mantenimiento diario, los vehículos pesados pueden adaptarse mejor a entornos de trabajo complejos y brindar un soporte continuo y confiable para proyectos de ingeniería.