Dado que los vehículos de pasajeros y comerciales suelen realizar tareas de transporte de larga distancia y requieren un funcionamiento eficiente y seguro, el mantenimiento y cuidado regulares son especialmente importantes. El mantenimiento y cuidado deben seguir los principios de "prevención primero, mantenimiento periódico, reparaciones según sea necesario y registro completo", siendo el operador de transporte por carretera la principal responsabilidad. A continuación, se detallan los pasos integrales de inspección y mantenimiento que deben realizarse en los vehículos de pasajeros y comerciales después de su uso para ayudar a mantener un rendimiento óptimo del vehículo y reducir las averías.
Las siguientes inspecciones básicas deben realizarse antes y después de cada operación diaria, formando un ciclo cerrado de "confirmación previa a la salida y revisión posterior a la salida".
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Elementos de inspección |
Contenido y estándares de inspección |
Puntos clave de operación |
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Sistema de iluminación |
Los faros, las luces de giro, las luces de freno, las luces antiniebla y la iluminación interior funcionan normalmente, sin daños, entrada de agua o desalineación de los haces. |
Verifique la simetría de la luz utilizando el método de reflexión en la pared. |
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Neumáticos y llantas |
La presión de los neumáticos cumple con las especificaciones del fabricante (normalmente entre 8,5 y 10,5 bares); la profundidad de la banda de rodadura no es inferior a 1,6 mm; no hay protuberancias, grietas ni objetos extraños incrustados; y los tornillos de las ruedas no están flojos. |
Utilice un medidor de presión de neumáticos digital para verificar las lecturas; no haga una estimación visual. |
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Sistema de frenado |
El pedal del freno es suave y no hace ruidos anormales; el freno de mano se bloquea eficazmente cuando se activa; el nivel del líquido de frenos está entre las marcas MIN y MAX. |
Pruebe la carretera a baja velocidad y frene para observar si el vehículo se desvía hacia un lado. |
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Compartimiento del motor |
El nivel de aceite del motor está en la marca central de la varilla medidora; el refrigerante está limpio y en el nivel normal; no hay signos de fugas de aceite, agua o aire. |
El motor debe enfriarse a temperatura ambiente durante la inspección. |
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Sistema eléctrico |
Los terminales de la batería no mostraron corrosión blanca; el cableado estaba seguro y ninguna luz de falla en el tablero permaneció constantemente iluminada. |
El voltaje debe ser de al menos 12,6 V cuando se prueba con un multímetro (en estado estático). |
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Limpiaparabrisas y visibilidad |
Las escobillas limpiaparabrisas están libres de endurecimientos o desgarros y el parabrisas no presenta grietas ni empañamiento que dificulte la visión. |
Pruebe limpiando continuamente durante más de 3 veces después de rociar agua. |
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Puertas, ventanas e instalaciones de seguridad |
Las puertas del vehículo están cerradas de forma segura; el martillo de emergencia, el extintor de incendios y las señales de salida de seguridad están claramente visibles y se pueden utilizar. |
Confirmación diaria de que las salidas de emergencia están libres de obstrucciones |
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Categoría de mantenimiento |
Ciclo de mantenimiento |
Proyectos clave |
Requisitos técnicos |
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Sistema de motor |
Cada 5.000–8.000 km |
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite; revise el filtro de aire y el filtro de combustible; limpie el cuerpo del acelerador y los inyectores de combustible. |
Utilice aceite de motor totalmente sintético que cumpla con los estándares API CK-4 o ACEA E9. |
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Cada 40.000 km o 2 años |
Reemplace el refrigerante; inspeccione la bomba de agua, el termostato y el ventilador del radiador; limpie el radiador. |
Punto de congelación del refrigerante ≤ -35℃, valor de pH 7–9 |
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Sistema de frenado |
Cada 20.000 km |
Verifique el espesor de las pastillas de freno (no menos de 3 mm) y el descentramiento del disco de freno ( no más de 0,05 mm); limpie los pasadores deslizantes de la pinza de freno. |
Las pastillas de freno deben reemplazarse en pares cuando estén desgastadas hasta su límite. |
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Cada 40.000 km o 2 años |
Reemplace el líquido de frenos; purgue el aire del sistema. |
Utilice líquido de frenos estándar DOT4 o DOT5.1 con un contenido de agua que no exceda el 3%. |
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Sistema de neumáticos |
por cada 10.000 km |
Rotación de neumáticos (de adelante hacia atrás, rotación cruzada); equilibrado dinámico |
Los neumáticos del mismo eje deben ser de la misma marca, dibujo de la banda de rodadura y especificaciones. |
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Cada 60.000 km o 5 años |
Reemplace los neumáticos (independientemente del desgaste que presenten). |
Los neumáticos que tengan más de 5 años deben reemplazarse para evitar reventones debido al envejecimiento. |
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Sistema eléctrico |
por cada 10.000 km |
Limpie la corrosión de los terminales de la batería; verifique el voltaje de salida del generador (13,8–14,8 V); inspeccione el aislamiento del cableado. |
Utilice un removedor de óxido específico; no utilice papel de lija. |
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Suspensión del chasis |
Cada 20.000 km |
Inspeccione la rótula de la barra de dirección, el amortiguador, la barra estabilizadora y los bujes de la suspensión; apriete los pernos del chasis. |
Los ruidos de suspensión, el balanceo de la carrocería y la dirección pesada son señales de que es necesario un reemplazo. |
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Sistema de aire acondicionado |
Cada 20.000 km |
Limpie el condensador y el evaporador; verifique la presión del refrigerante; reemplace el filtro del aire acondicionado. |
Se considera normal una tasa de fuga de refrigerante no inferior a 5 g/año. |
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Autobuses de nueva energía |
Cada 5.000 km |
Verifique la temperatura de la batería y la resistencia de aislamiento (≥500 MΩ); limpie el polvo del compartimiento de alto voltaje; verifique la interfaz de carga. |
Está estrictamente prohibido conducir o cargar en áreas con una profundidad de agua superior a 20 cm. |
El motor, como corazón del vehículo, siempre requiere una atención especial. Después del uso rutinario, los ingenieros de mantenimiento deben centrarse en la revisión de los siguientes aspectos:
Revisión y Cambio del Aceite del Motor: El aceite de motor es el lubricante para el funcionamiento normal del motor. Revise regularmente el nivel y la calidad del aceite, y cámbielo según el intervalo recomendado, generalmente cada 10 000 a 15 000 kilómetros.
Sistema de refrigeración: Revise el nivel y la calidad del refrigerante, y añada o sustituya el refrigerante según sea necesario. Las temperaturas excesivamente altas o bajas pueden afectar la eficiencia del motor y provocar daños prematuros.
Sistema de combustible: Revise el filtro de combustible para asegurarse de que no esté obstruido. Limpiar o reemplazar regularmente los filtros del sistema de inyección de combustible ayuda a mantener el rendimiento del motor.
Filtro de aire: El filtro de aire debe revisarse regularmente y reemplazarse periódicamente según el entorno operativo. Un filtro obstruido afectará el flujo de aire, lo que reducirá la eficiencia del motor.
Identificación de fugas en el compartimento del motor:
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Tipo de fuga |
Características del color |
Posibles fuentes |
Sugerencias de manejo |
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Negro parduzco |
Grueso y quemado |
Fuga de aceite |
Compruebe la junta de la tapa de la válvula y los pernos del cárter de aceite |
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rojo |
Transparente, ligeramente pegajoso. |
Líquido de transmisión automática |
Compruebe las juntas de las tuberías de aceite y los sellos del radiador. |
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Verde/Azul |
Claro y sin olor |
fuga de refrigerante |
Revise la bomba de agua, la carcasa del termostato y las abrazaderas de la tubería de agua. |
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Incoloro y transparente |
Acuoso, sin olor |
Condensado del aire acondicionado (normal) |
No requiere procesamiento |
El sistema de transmisión es un componente clave para garantizar una transmisión de potencia fluida. Mantener un sistema de transmisión en buen estado puede prevenir accidentes causados por interrupciones del suministro eléctrico.
Revisión del líquido de transmisión: Revise el nivel y el estado del líquido de transmisión después de cada cierto kilometraje. Un líquido de transmisión insuficiente o contaminado puede provocar cambios bruscos y desgaste del sistema de transmisión.
Revisión del sistema de embrague: Compruebe la flexibilidad y la respuesta del pedal del embrague para garantizar su correcto funcionamiento y evitar que patine o que no pueda desacoplarse.
Eje de transmisión y rodamientos: Compruebe periódicamente el desgaste del eje de transmisión y los rodamientos, especialmente después de largas distancias, para evitar roturas o ruidos anormales debido al desgaste excesivo.
Un sistema de frenos que funcione correctamente es crucial y afecta directamente a la seguridad al conducir. Revise periódicamente el sistema de frenos, especialmente después de un uso frecuente o largas distancias, prestando especial atención a lo siguiente:
Revisión de pastillas y discos de freno: Reemplace las pastillas de freno cuando estén desgastadas al límite. Revise periódicamente el desgaste de los discos de freno para asegurarse de que no haya desgaste excesivo ni deformación.
Revisión y reemplazo del líquido de frenos: El líquido de frenos es el fluido que garantiza el funcionamiento normal del sistema de frenos. Compruebe periódicamente el nivel del líquido y reemplácelo para evitar fallas en los frenos.
Revisión de fugas del sistema de frenos: Durante cada revisión de mantenimiento, inspeccione las líneas de freno para detectar fugas y evitar fallas en los frenos debido a presión de aire o hidráulica insuficiente.
Con el desarrollo de la inteligencia vehicular, el sistema eléctrico tiene un impacto cada vez más significativo en su funcionamiento. Los dispositivos electrónicos de a bordo, los sistemas de navegación y los sistemas de aire acondicionado dependen del funcionamiento estable del sistema eléctrico.
Revisión de la Batería: Revise regularmente el voltaje de la batería y la limpieza de los terminales para evitar su desgaste o un mal contacto, especialmente en entornos de baja temperatura.
Revisión del Cableado Eléctrico: Inspeccione el cableado eléctrico del vehículo para detectar desgaste o daños y así evitar sobrecargas y cortocircuitos.
Revisión de Luces y Señales de Giro: Asegúrese de que todas las luces y señales de giro funcionen correctamente, especialmente las luces indicadoras de seguridad, como las de freno y las direccionales.
El sistema de suspensión no solo afecta la comodidad, sino que también incide directamente en la estabilidad del vehículo en diferentes condiciones de la carretera. El mantenimiento de los neumáticos está directamente relacionado con la seguridad al volante.
Revisión y Presión de los Neumáticos: Revise regularmente el desgaste y la presión de los neumáticos. La presión de los neumáticos debe ajustarse adecuadamente en diferentes condiciones climáticas para garantizar un desgaste uniforme.
Inspección del sistema de suspensión: Verifique el estado de los amortiguadores y resortes para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de suspensión y evitar un desgaste excesivo que pueda afectar la estabilidad de la conducción.
El uso prolongado puede provocar la obstrucción o el envejecimiento de los filtros y el refrigerante de los sistemas de aire acondicionado y ventilación, lo que afecta la calidad del aire y la comodidad en el interior del vehículo.
Limpieza e inspección del sistema de aire acondicionado: Limpie regularmente el filtro del aire acondicionado y revise el condensador para detectar obstrucciones para garantizar un buen efecto de enfriamiento del sistema de aire acondicionado.
Revisión del refrigerante del sistema de aire acondicionado: Verifique el nivel de refrigerante y rellénelo o reemplácelo según sea necesario para mantener el funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado.
Inspeccionar la carrocería y el exterior no solo mejora la apariencia del vehículo, sino que también previene eficazmente los riesgos de seguridad causados por el desgaste externo o las colisiones.
Inspección y mantenimiento de la carrocería: Revise regularmente la carrocería para detectar rayones y abolladuras y repárelos de inmediato para evitar la oxidación.
Inspección del chasis: Revise el chasis para detectar barro u óxido; Limpie y aplique aceite antioxidante si es necesario.
La limpieza y el mantenimiento del interior del vehículo también son cruciales. Garantizar un ambiente interior limpio e higiénico contribuye a mejorar la comodidad de los pasajeros.
Inspección del equipamiento interior: Compruebe el estado de funcionamiento de equipos como asientos, salpicaderos, puertas y ventanas para garantizar que todas sus funciones funcionen correctamente.
Limpieza interior: Limpie regularmente los asientos, los suelos y las rejillas de ventilación del aire acondicionado para mantener el aire fresco en el interior del vehículo y evitar la acumulación de polvo que puede provocar fallos en el equipo.
El mantenimiento y la conservación de los vehículos de pasajeros y comerciales es una tarea sistemática y a largo plazo. Las inspecciones periódicas y las reparaciones profesionales son necesarias para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos del vehículo. Solo con un mantenimiento adecuado de todos los sistemas, el vehículo puede ofrecer un servicio estable y eficiente para el transporte de larga distancia. Para cualquier personal de mantenimiento y propietario de un vehículo, dominar estos conocimientos básicos de mantenimiento y conservación no solo ayuda a prolongar la vida útil del vehículo, sino que también garantiza viajes más seguros y fiables.
Distrito de Yubei, Chongqing, China.
