Las excavadoras medianas suelen ser hidráulicas con un peso de entre 15 y 30 toneladas. Son el equipo principal en ingeniería de movimiento de tierras, construcción municipal, riego agrícola y minería a pequeña escala. Se utilizan con frecuencia en proyectos de ingeniería, por lo que el mantenimiento rutinario es crucial, especialmente el del motor y el sistema hidráulico, ya que son componentes esenciales para el funcionamiento normal de la excavadora. Este artículo analizará en detalle, a través de casos prácticos de mantenimiento, cómo realizar el mantenimiento adecuado del motor y el aceite hidráulico de una excavadora mediana para prolongar su vida útil y garantizar un funcionamiento eficiente.
El motor de una excavadora mediana es la fuente de energía de toda la máquina y su estado de funcionamiento afecta directamente al rendimiento general de la excavadora. Por lo tanto, un mantenimiento adecuado del motor es fundamental para garantizar su funcionamiento eficiente.
1.1 Inspección rutinaria del motor
La inspección periódica del motor es un paso importante en el mantenimiento preventivo. Inspeccione periódicamente todos los componentes del motor, incluyendo:
Filtro de aire: Asegúrese de que el filtro de aire no esté obstruido, mantenga una buena ventilación del motor y evite la entrada excesiva de polvo.
Refrigerante: Compruebe el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y asegúrese de que el nivel de refrigerante esté dentro del rango especificado. Reemplace el refrigerante si es necesario.
Aceite de motor: Cambie periódicamente el aceite y el filtro de aceite del motor para mantener una lubricación fluida y evitar el sobrecalentamiento del motor.
Correas y poleas: Compruebe la tensión y el desgaste de las correas para evitar una carga excesiva del motor causada por correas sueltas o dañadas.
1.2 Selección y reemplazo del aceite de motor
El aceite de motor es crucial para su buen funcionamiento. Los motores de excavadoras de tamaño mediano requieren un aceite adecuado, que generalmente se selecciona en función de la temperatura ambiente, la humedad y la frecuencia de uso del motor.
Selección del aceite: Elija un aceite de motor que cumpla con las especificaciones recomendadas por el fabricante. Estas suelen indicar el rango de temperatura y el grado de viscosidad aplicables.
Intervalo de reemplazo de aceite: Dependiendo del entorno de trabajo y el uso de la excavadora, el aceite de motor generalmente debe cambiarse cada 500 horas o cada seis meses. Para entornos de trabajo más exigentes, se recomiendan intervalos de reemplazo más cortos.
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Elementos de mantenimiento |
ciclo |
Puntos clave de operación |
Fallas comunes y soluciones |
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cambio de aceite |
Cada 250 horas |
Utilice aceite de motor diésel 15W-40 que cumpla con los estándares API CI-4/CK-4; deje el motor en ralentí durante 3 a 5 minutos antes de cambiar el aceite para suspender las impurezas; el torque del tapón de drenaje debe ser de 35 a 40 N·m y se debe reemplazar la junta. |
Aceite de motor de color blanco lechoso →Intrusión de agua; verifique la junta de la culata o si hay fugas en el sistema de enfriamiento; Humo azul →Desgaste del anillo del pistón o fuga de aceite del turbocompresor; se requiere desmontaje e inspección. |
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Reemplazo del filtro de aceite |
Lo mismo que el cambio de aceite |
Aplique una capa fina de aceite de motor nuevo al anillo de sellado del nuevo elemento filtrante; apriételo entre 1/2 y 3/4 de vuelta, evitando apretarlo demasiado ya que podría deformar la carcasa. |
Si el elemento del filtro está obstruido y no se reemplaza a tiempo, la lubricación insuficiente del motor provocará daños en los cojinetes, con costos de reparación que superan los 10.000 yuanes. |
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Mantenimiento del sistema de combustible |
Cada 250 horas |
Drene el sedimento del separador de aceite y agua; reemplace el elemento del filtro diésel (se recomienda una precisión de 10 μm); el uso de combustible diésel no estándar está estrictamente prohibido. |
Combustible diésel que contiene agua → Acumulación de carbón en el inyector de combustible, corrosión en la bomba de combustible de alta presión; Dificultad para arrancar un motor frío → Verifique si el calentador de aire de admisión no funciona correctamente. |
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Limpieza/ reemplazo del filtro de aire |
Limpiar cada 100 horas, reemplazar cada 500 horas. |
Purgar desde adentro hacia afuera con aire comprimido (presión ≤ 0,3 MPa); no lavar con agua; asegurar un sellado adecuado después del reemplazo. |
Filtro obstruido → Entrada de aire insuficiente → Humo negro en el escape, reducción de potencia de más del 15 % |
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Comprobación del sistema de refrigeración |
Cada 250 horas |
Verifique el nivel de refrigerante (debe estar entre MIN y MAX), use refrigerante de larga duración (como Cat ELC); cámbielo cada 2000 horas. |
Si el refrigerante está turbio o presenta una película de aceite,indica que la junta de culata está dañada. Es necesario apagar y reparar el motor de inmediato para evitar grietas en el bloque de cilindros. |
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Ajuste de la holgura de válvulas |
Cada 2000 horas |
Medido en condiciones de frío: válvula de admisión 0,25 mm, válvula de escape 0,50 mm (usando Caterpillar 320 como ejemplo); calibrado usando un calibre de espesores. |
Una holgura excesiva provoca golpeteo de la válvula y reducción de potencia; una holgura insuficiente provoca erosión de la válvula, lo que requiere el reemplazo del asiento de la válvula en casos graves. |
El sistema hidráulico es otro componente crucial de una excavadora mediana. Determina el rendimiento de actuadores como el brazo robótico y el cucharón. Por lo tanto, la calidad del aceite hidráulico afecta directamente la eficiencia y la estabilidad operativa de la excavadora.
3.1 Reemplazo y limpieza del aceite hidráulico
El ciclo de reemplazo del aceite hidráulico depende del entorno de trabajo y del uso del sistema hidráulico. Generalmente, el aceite hidráulico debe reemplazarse cada 1000 horas o anualmente.
Comprobación del aceite: Revise regularmente el nivel y la calidad del aceite hidráulico. Un nivel bajo de aceite hidráulico provocará una cantidad insuficiente de aceite en el sistema hidráulico, lo que afectará el rendimiento de la excavadora.
Selección del aceite: Seleccione el aceite hidráulico adecuado. Normalmente, se eligen diferentes grados de viscosidad de aceite según los requisitos de diseño del sistema hidráulico y la temperatura del entorno de trabajo.
Limpieza del aceite hidráulico: Mantener el aceite hidráulico limpio es fundamental para garantizar el funcionamiento estable del sistema hidráulico. Limpie regularmente el sistema de aceite hidráulico con un filtro para evitar la entrada de impurezas y el desgaste del cuerpo de la bomba, las válvulas y las tuberías.
3.2 Reemplazo y mantenimiento del filtro de aceite hidráulico
El filtro de aceite hidráulico es un componente clave para garantizar la limpieza del aceite hidráulico. Revise regularmente su estado de funcionamiento y reemplace los filtros desgastados u obstruidos con prontitud. El ciclo de reemplazo del filtro suele ser cada 500 horas o se ajusta según las condiciones reales de funcionamiento del sistema hidráulico.
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proyecto |
estándar |
Procedimientos operativos |
Tipos y casos de contaminación |
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Selección de aceite hidráulico |
ISO VG 46 o VG 68 |
Utilice preferiblemente aceite hidráulico antidesgaste (como Shell Tellus S2 MX 46), que cumpla con las normas ISO 11158. |
Mezcla de aceites → Desequilibrio de la viscosidad → Mayor desgaste de la bomba |
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Ciclo de reemplazo |
3000–6000 horas |
Se recomienda el primer cambio de aceite a las 500 horas; los cambios de aceite posteriores deben realizarse cada 3000 horas o 18 meses,y deben ir acompañados de una prueba de muestra de aceite. |
Reemplazar el aceite sin probarlo → calcular mal la vida útil del aceite, lo que provoca una falla prematura del sistema. |
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Detección de contaminación por aceite |
Muestreo cada 500 horas |
Se tomaron muestras del fondo del tanque utilizando una válvula de muestreo dedicada y se enviaron para probar el tamaño de partícula (ISO 4406) y el contenido de humedad. |
Caso 1: En enero de 2025, el aceite hidráulico de una máquina minera en Chongqing tenía un contenido de agua de 800 ppm y presentaba un color blanco lechoso. La investigación reveló que el sello antipolvo del respiradero del tanque de aceite estaba dañado, lo que permitía la filtración de agua de lluvia. El sistema volvió a su estado normal tras reemplazar el sello, cambiar todo el aceite del sistema e instalar un filtro desecante. |
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Reemplazo del filtro |
Filtro de aceite: cada 1000 horas; Filtro de aceite de retorno: cada 500 horas |
Antes de reemplazarlo, apague la bomba principal y despresurice; durante la instalación, evite contaminar el elemento filtrante con aceites de manos. |
Cartucho de filtro obstruido → La bomba principal aspira aire → Aumento del ruido y funcionamiento lento |
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Limpieza detanques de combustible y tuberías |
Cada vez que cambies el aceite |
Retire la tapa del tanque de combustible y limpie la pared interior con un paño que no suelte pelusa ; nunca utilice hilo de algodón; limpie las juntas de las tuberías con alcohol. |
Caso 2: El sistema hidráulico de una excavadora 215 se sobrecalentaba con frecuencia, alcanzando la temperatura del aceite los 95°C. El desmontaje y la inspección revelaron que el elemento del filtro de aceite de retorno estaba obstruido con residuos de goma, debido al desprendimiento del revestimiento de la manguera, que estaba envejecido. Tras reemplazar todas las mangueras y limpiar el depósito de aceite, la temperatura del aceite se estabilizó a 65°C. |
En las excavadoras medianas, el mantenimiento del motor y del sistema hidráulico es crucial. Revisar y cambiar el aceite regularmente, reemplazar los filtros a tiempo y mantener el aceite hidráulico limpio pueden prevenir eficazmente averías comunes y mejorar la eficiencia y la vida útil de la excavadora. En el mantenimiento real, se debe realizar un mantenimiento específico en función de las condiciones de trabajo específicas y del entorno operativo para garantizar que el equipo se mantenga siempre en óptimas condiciones de funcionamiento.
Distrito de Yubei, Chongqing, China.
