تُستخدم الرافعات العنكبوتية على نطاق واسع في مواقع البناء والتجميع والصيانة الصناعية، نظرًا لصغر حجمها وسهولة نقلها وثبات تشغيلها في الأماكن الضيقة. وعلى عكس الرافعات الكبيرة التقليدية، يتكون نظام التثبيت الأساسي في الرافعة العنكبوتية من دعاماتها الهيدروليكية والأسطوانات الهيدروليكية التي تُحركها. تتحمل هذه المكونات أحمالًا عالية وحركات ترددية متكررة أثناء عمليات التحميل والتعديل؛ لذا، تُعد الصيانة العلمية والدقيقة أساسية لضمان سلامة التشغيل وإطالة عمر المعدات.
يتكون نظام الدعامات عادةً من أربع دعامات هيدروليكية مستقلة، تمتد أو تنكمش عبر أسطوانات هيدروليكية لتحقيق دعم وتوازن ثابتين. تُعد الأسطوانات الهيدروليكية هي المحركات الأساسية لهذا النظام، وهي المسؤولة عن تحويل طاقة النظام الهيدروليكي إلى قوة دفع ميكانيكية، مما يضمن تحديد مواقع الدعامات بدقة على الأراضي غير المستوية.
لا تقتصر هذه الأسطوانات الهيدروليكية على نظام الدعامات الجانبية فحسب، بل تُستخدم أيضًا في آليات تمديد ذراع الرافعة وتدويرها، حيث تُشكل مصدر الطاقة اللازم للتحكم الدقيق في الرافعة العنكبوتية. لذلك:
يُحدد استقرار الدعامات الجانبية حدود أمان الرافعة بأكملها؛ وتؤثر حالة الأسطوانات الهيدروليكية بشكل مباشر على سرعة التشغيل والتوازن ودقة الاستجابة. يتطلب هذان النوعان من المكونات عناية خاصة فيما يتعلق بالتشحيم والتنظيف وفحص التسريبات ومراقبة سلامة النظام الهيدروليكي.
2.1 التنظيف وحماية الأسطح
بعد كل يوم عمل، يجب تنظيف هيكل الدعامات الجانبية جيدًا. تتراكم الأوساخ والغبار والحصى والملوثات الكيميائية لتشكل مواد كاشطة على الأسطح المعدنية المتحركة واللحامات، مما يُعزز التآكل ويُسرّع من عملية التلف. خاصةً بعد المطر أو الثلج أو الطقس الرطب، يُمكن أن يُسبب تراكم الماء تآكلًا موضعيًا؛ لذا يجب تجفيف السطح فورًا وفحصه بحثًا عن الصدأ.
٢.٢ تشحيم وصيانة الوصلات المتحركة
يجب تشحيم أذرع الدعامات، ومحاور المفصلات، وأي نقاط تلامس دوارة أو منزلقة وفقًا لجدول التشحيم الموصى به من قبل الشركة المصنعة. ينبغي أن يوازن اختيار الشحم بين مقاومة الضغط ومقاومة الماء؛ وفي فصل الشتاء، يمكن استخدام مادة تشحيم مناسبة لدرجات الحرارة المنخفضة لمنع التجمد. قد يؤدي سوء التشحيم إلى انسدادات، بل وحتى تسارع تآكل المفصلات.
لا يقتصر التشحيم على مجرد "وضع الزيت"؛ بل من الضروري التأكد من إزالة الشحم القديم تمامًا لمنعه من الاختلاط بالغبار والأوساخ وتكوين معجون كاشط، مما يُسرّع التآكل.
٢.٣ فحص الهيكل والتثبيت
كل مسمار توصيل ومثبت على الدعامات مُعرّض لخطر الارتخاء تحت تأثير الاهتزازات ودورات التحميل طويلة الأمد. يجب أن تشمل عمليات الفحص الروتينية ما يلي:
إعادة فحص المسامير الرئيسية باستخدام مفتاح عزم الدوران؛
فحص محاور المفصلات للتأكد من عدم وجود تآكل أو انحراف أو تشققات؛
التأكد من خلو وسادات الدعامات وألواح التأريض من الشقوق أو علامات التشوه.
تساعد هذه الفحوصات على تحديد المخاطر المحتملة مبكرًا ومنع عدم استقرار الهيكل.
2.4 فحص نظام الدعامات
|
بنود الفحص |
أساليب الفحص |
معيار التأهيل |
إجراءات المناولة |
|
تشوه هيكل الدعامات الخارجية |
الفحص البصري + قياس الانحراف القطري باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر |
الانحراف ≤ 3 مم/م |
في حالة تجاوز المواصفات، يجب إيقاف تشغيل الجهاز وإرساله للإصلاح أو المعايرة أو استبدال دعامات الدعم. |
|
تآكل دبوس المفصلة |
قم بقياس قطر الدبوس باستخدام الفرجار وقارنه بالحجم الأصلي. |
مقدار التآكل ≤ 3% من القطر الأصلي |
استبدل المسامير والبطانات، وقم بتشحيمها في نفس الوقت. |
|
تآكلت وسادات الدعامات الجانبية |
افحص منطقة بقع الصدأ عن طريق اللمس والفحص البصري |
لا يوجد تقشر أو حفر |
بعد إزالة الصدأ، قم بالرش بطلاء إيبوكسي مضاد للصدأ (سمك ≥ 80 ميكرومتر). |
|
خراطيم الدعامات الهيدروليكية تتقادم. |
اختبار الانحناء + فحص الشقوق السطحية |
لا توجد تشققات، ولا انتفاخات |
استبدله بخرطوم عالي الضغط مقاوم للزيت والبرودة (متوافق مع معيار ISO 18752). |
|
نقاط تشحيم دعامات التثبيت |
تأكد من أن فتحة التشحيم خالية من العوائق. |
حتى فيضان الشحوم |
قم بتطبيق الشحم القائم على الليثيوم (NLGI Grade 2) بعد كل يوم عمل. |
تؤثر سلامة الأسطوانة الهيدروليكية على دقة وسلامة تمديد وسحب الدعامات. وتتمحور الصيانة بشكل أساسي حول فحص موانع التسرب، والتحكم في التسربات، والحفاظ على نظافة النظام الهيدروليكي:
3.1 الفحص الدوري لموانع التسرب ومنع التسربات
تُعد موانع التسرب في الأسطوانة الهيدروليكية بالغة الأهمية لمنع تسرب الزيت عالي الضغط من الأسطوانة. بعد كل عملية، افحص سطح الأسطوانة الهيدروليكية بصريًا بحثًا عن علامات مثل بقع الزيت أو الأوساخ أو تراكم طبقة الزيت. حتى التسربات الطفيفة تشير إلى تآكل موانع التسرب، والذي، إذا لم يُعالج على الفور، سيؤدي إلى زيادة استهلاك الزيت الهيدروليكي وبطء التشغيل.
في حال اكتشاف تسرب لزيت الهيدروليك، أوقف الآلة فورًا وافحص موانع التسرب والمثبتات، واستبدل مكونات منع التسرب حسب الحاجة. في التطبيقات طويلة الأمد ذات الضغط العالي، يُنصح باستبدال موانع التسرب بشكل استباقي وفقًا لجدول الاستبدال الموصى به من قِبل الشركة المصنعة، بدلًا من الانتظار حتى تتعطل.
التسرب الخارجي: وجود طبقة رقيقة من الزيت أو تقطيره على سطح قضيب المكبس ← استبدل مانع تسرب قضيب المكبس فورًا (عادةً ما يكون عبارة عن حلقة جلايد مع مانع تسرب متدرج).
التسرب الداخلي: بطء ارتداد الأسطوانة في حالة عدم وجود حمل، أو بطء التشغيل تحت الحمل ← افحص مانع تسرب المكبس وحلقة التوجيه؛ يلزم فك الجهاز وفحصه.
تقييم التقادم: تصلب موانع التسرب أو هشاشتها أو فقدان مرونتها ← فترة الاستبدال لا تتجاوز 1200 ساعة (800 ساعة في البيئات الرطبة).
3.2 فحص وصيانة الأنابيب والوصلات
غالبًا ما ترتخي وصلات الأسطوانات الهيدروليكية وصمامات التحكم وأنابيب المياه والوصلات نتيجة لتغيرات الضغط أو الاهتزازات. يجب أن تشمل عمليات الفحص الأسبوعية ما يلي: فحص وصلات الأنابيب للتأكد من عدم وجود ارتخاء، وفحص الخراطيم للتأكد من عدم وجود تشققات أو انتفاخات، والتأكد من ثبات مشابك الأنابيب ودعاماتها.
تُعدّ الخراطيم التالفة والوصلات المرتخية مناطق عالية الخطورة لتسرب الزيت الهيدروليكي؛ لذا فإن استبدالها في الوقت المناسب يُحسّن الموثوقية بشكل كبير.
3.3 إدارة الزيت الهيدروليكي والفلتر
يُعتبر الزيت الهيدروليكي بمثابة "شريان الحياة" لنظام الأسطوانات الهيدروليكية وأنظمة الدعامات. يجب فحص مستوى الزيت بانتظام للتأكد من أنه ليس مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، واستبدال الزيت الهيدروليكي والفلتر وفقًا للمواصفات. لا يُقلّل الزيت المتسخ والقديم من كفاءة النقل فحسب، بل يُلحق الضرر أيضًا بالمضخات والصمامات.
يُنصح عمومًا بتغيير الزيت الهيدروليكي كل 500 ساعة عمل أو وفقًا للفترة الزمنية المحددة من قِبل الشركة المصنعة، مع تنظيف خزان الزيت وعنصر الفلتر، وتصريف الزيت القديم المتراكم من داخل كل أسطوانة هيدروليكية.
معايير صيانة الزيت الهيدروليكي:
|
اختبار العناصر |
أساليب الكشف |
دورة الاستبدال |
قيمة التنبيه |
|
نظافة |
عداد الجسيمات (ISO 4406) |
كل 500 ساعة |
≥18/16/13 |
|
محتوى الرطوبة |
معايرة كارل فيشر |
كل 1000 ساعة |
>0.05% |
|
اللزوجة |
تحديد اللزوجة الحركية (40درجة مئوية) |
كل 2000 ساعة |
انحراف بنسبة ±10% عن قيمة الوقود الجديدة |
|
قيمة الحموضة |
المعايرة |
كل 2000 ساعة |
>0.5 ملغ KOH/غ |
يمكن توفير جهاز محمول لاختبار مستوى الزيت لإجراء تقييم سريع لحالة الزيت في الموقع، مما يجنب تغيير الزيت غير الضروري.
3.4 معالجة خدوش قضيب المكبس
|
عمق الخدش |
طريقة المناولة |
احتياطات |
|
≤0.1 مم |
استخدم حجر زيت ذو حبيبات 600 للطحن برفق على طول الاتجاه المحوري حتى يصبح السطح أملسًا. |
لا تقم بالصنفرة أفقياً لتجنب إتلاف الطلاء. |
|
0.1–0.3 مم |
إصلاح الطلاء بالنيكل باستخدام فرشاة كهربائية (العملية الموصى بها) |
بالنسبة لسمك الطلاء ≥ 0.02 مم، يلزم إجراء اختبار رش الملح. |
|
>0.3 مم |
استبدل مجموعة قضيب المكبس |
لا يمكن إصلاحه؛ فالاستخدام القسري سيؤدي إلى فشل الختم على الفور. |
الفحص اليومي: التنظيف، والتحقق من سلاسة حركة الدعامات ومستوى الزيت الهيدروليكي، والتحقق من عدم وجود تسريبات.
الفحص الأسبوعي: التحقق من عزم ربط المثبتات، والتأكد من تغطية التشحيم بالكامل، وفحص سلامة خط الأنابيب الهيدروليكي.
الصيانة الدورية (مثلاً، كل 500 ساعة، ربع سنوية): استبدال الزيت الهيدروليكي والفلتر، واستبدال الأختام، والفحص الدقيق لأسطوانة الزيت الهيدروليكي وهيكل وصلات الدعامات.
تضمن طريقة الصيانة المتدرجة هذه السلامة الفورية وتطيل عمر المكونات بشكل ملحوظ أثناء التشغيل طويل الأمد.
تحذيرات السلامة
لا تشغل تحت الضغط أبدًا:قبل فك أي خط أنابيب هيدروليكي أو مانع تسرب، تأكد من تفريغ النظام تمامًا من الضغط.
لا تخلط الزيوت أبدًا: قد يؤدي خلط أنواع أو موديلات مختلفة من الزيوت الهيدروليكية إلى تفاعلات كيميائية، مما قد يتسبب في انسداد النظام.
معدات الوقاية الشخصية: ارتدِ قفازات مقاومة للزيت ونظارات واقية عند التعامل مع الزيت الهيدروليكي لتجنب ملامسته للجلد واستنشاق رذاذ الزيت.
تُعدّ دعامات الرافعة وأسطواناتها الهيدروليكية حجر الزاوية في ثباتها في الموقع ودقة تشغيلها. لا نكتفي بإصلاح الأعطال فحسب، بل نعتمد على الملاحظة الدقيقة والفحص الدقيق والوقاية الاستباقية لضمان تشغيل الآلة بثبات ودقة وكفاءة عالية على مختلف أنواع التضاريس. كل صيانة دقيقة بعد كل عملية هي مسؤولية تجاه الأرواح والمعدات.
الصيانة اليومية المنتظمة لا تقلل فقط من الأعطال غير المتوقعة، بل تقلل أيضًا من وقت التوقف المكلف والإصلاحات. لا يقتصر هذا النوع من الصيانة على مجرد أعمال الصيانة الميكانيكية، بل هو تطبيق عملي للحكمة الهندسية.