صيانة ورعاية آلات التسوية

تُعدّ آلات التسوية من الآلات الأساسية في أعمال الحفر والردم، وتُستخدم على نطاق واسع لتسوية الطرق، وممرات المطارات، والجسور الترابية، وغيرها من الأسطح. ونظرًا لبيئة عملها المعقدة وحملها الثقيل، تُعدّ الصيانة اللاحقة للتشغيل أمرًا بالغ الأهمية، إذ تؤثر بشكل مباشر على عمر المعدات، وكفاءة العمل، والأداء التشغيلي، والسلامة. تُقدّم هذه المقالة، من منظور مهندسي الصيانة المحترفين وخدمات ما بعد البيع، تحليلًا مُفصّلًا للصيانة والرعاية المطلوبة بعد تشغيل آلة التسوية، وتُلخّص الاحتياطات ذات الصلة.

1. إجراءات الصيانة الأساسية لآلات التسوية

بعد تشغيل آلة التسوية، يجب إجراء الصيانة وفقًا للإجراءات القياسية التالية:

التنظيف والفحص: إزالة الأوساخ والزيوت من سطح المعدات، والتأكد من إحكام جميع وصلات المكونات.

التشحيم والصيانة: إضافة الشحم إلى نقاط التشحيم الرئيسية.

فحص السوائل: فحص مستويات وجودة زيت المحرك، والزيت الهيدروليكي، وسائل التبريد.

فحص الفلاتر: فحص حالة فلتر الهواء، وفلتر الزيت، وفلتر الوقود.

فحص نظام الحركة: فحص ضغط الإطارات وشدّ الجنزير.

فحص جهاز التشغيل: فحص تآكل شفرات الكاشطة وسلامة نظام الهيدروليك.

٢. الصيانة والفحص اليومي

٢.١ فحص وصيانة نظام الهيدروليك

يُعدّ نظام الهيدروليك أحد المكونات الأساسية للجرافة. قد يؤدي التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال عالية إلى تلف زيت الهيدروليك وتسربه. يُنصح بإجراء الفحوصات التالية بعد كل يوم عمل:

مستوى زيت الهيدروليك: التأكد من أن مستوى زيت الهيدروليك ضمن المعدل الطبيعي. في حال كان أقل من المستوى القياسي، يجب إضافة النوع المحدد من زيت الهيدروليك فورًا.

جودة زيت الهيدروليك: فحص لون زيت الهيدروليك ونظافته بانتظام. في حال تعكّره أو تغيّر لونه أو احتوائه على جزيئات معدنية، يجب استبداله فورًا.

فحص خطوط الأنابيب: فحص جميع خطوط الهيدروليك والوصلات للتأكد من عدم وجود تسريبات أو تآكل أو تلف. استبدال أو إصلاح أي خطوط بها مشاكل فورًا.

٢.٢ صيانة المحرك

يعمل محرك الجرافة غالبًا تحت حمل عالٍ. لذا، تُعدّ صيانة المحرك في حالة جيدة أمرًا بالغ الأهمية لأداء الجرافة.

فحص الزيت: افحص مستوى الزيت كل ٥٠ ساعة تشغيل. إذا كان المستوى منخفضًا، أضف زيتًا. غيّر الزيت كل ٣٠٠ ساعة، وافحص فلتر الزيت. غيّر الزيت كل ٢٥٠ ساعة أو ٣ أشهر (أيهما أقرب)، باستخدام زيت باللزوجة الموصى بها من قِبل الشركة المصنعة.

فلتر الهواء: نظرًا لبيئة العمل المليئة بالغبار، فإن فلتر الهواء عرضة للانسداد. افحص فلتر الهواء قبل وبعد التشغيل، ونظّفه أو استبدله حسب الحاجة. نظّفه كل ٥٠ ساعة، واستبدله كل ٥٠٠ ساعة.

فحص نظام التبريد: افحص مستوى سائل التبريد وجودته لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. غيّر سائل التبريد كل ستة أشهر. افحص مستوى سائل التبريد وجودته كل ٥٠٠ ساعة لمنع التآكل والترسبات.

نظام الوقود: استخدم وقود ديزل نظيفًا، واستبدل فلتر الوقود كل ٥٠٠ ساعة.

2.3 صيانة نظام النقل

يتكون نظام النقل في آلة التسوية من عدة مكونات رئيسية، مثل علبة التروس، والترس التفاضلي، وعمود الدوران. يؤثر الأداء السليم لهذه المكونات بشكل مباشر على قدرة آلة التسوية وكفاءتها التشغيلية.

فحص سائل ناقل الحركة: تحقق من مستويات السائل في علبة التروس والترس التفاضلي للتأكد من نظافته ومطابقته للمستوى الصحيح. يُوصى بتغيير سائل ناقل الحركة كل 500 ساعة تشغيل، أو مرة واحدة سنويًا.

التحكم في درجة حرارة الزيت: يجب الحفاظ على درجة حرارة التشغيل بين 30 و60 درجة مئوية.

فحص سير القيادة: افحص سير القيادة للتأكد من عدم وجود ارتخاء أو تآكل. اضبطه أو استبدله فورًا في حال وجود أي مشكلة.

فحص موانع التسرب: تحقق بانتظام من إحكام إغلاق الأسطوانات والوصلات والمكونات الأخرى.

استبدال الفلتر: استبدل فلتر الزيت الهيدروليكي كل 500 ساعة.

سائل ناقل الحركة: غيّره كل 1000 ساعة.

فحص محول عزم الدوران: تحقق بانتظام من مستوى الزيت وجودته.

صيانة محور القيادة: افحص زيت التروس كل 500 ساعة.

ضبط القابض: حافظ على خلوص 2.5 مم بين قرص التحرير ومحمل التحرير.

3. التنظيف بعد التشغيل

3.1 تنظيف سطح الآلة

بعد التشغيل، عادةً ما يكون سطح آلة التسوية مغطى بالأتربة والحجارة وغيرها من المخلفات. إذا لم يتم تنظيفها فورًا، سيؤثر هذا التراكم على تبديد الحرارة وعمرها الافتراضي.

استخدم مسدس ماء عالي الضغط لتنظيف الجزء الخارجي من آلة التسوية، وخاصة الشفرات والهيكل ومنطقة الإطارات. تجنب رش الماء عالي الضغط مباشرةً على المكونات الكهربائية والمحرك.

3.2 تنظيف نظام العادم

بعد التشغيل لفترات طويلة، يتراكم السخام والغبار وغيرها من المخلفات بسهولة في نظام العادم. نظف أنابيب العادم وكاتم الصوت بانتظام لضمان أداء عادم جيد.

4. الفحص والصيانة الدورية

4.1 الشفرات ونظام القطع

تُعد الشفرات مكونًا أساسيًا في آلة التسوية. قد يؤدي التشغيل لفترات طويلة إلى تآكل أو انحناء الشفرات، مما يؤثر على جودة العمل.

فحص تآكل الشفرات: كل 500 ساعة تشغيل، افحص الشفرات للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلف ملحوظ. استبدلها أو أعد شحذها حسب الحاجة.

ضبط زاوية الشفرة: اضبط زاوية الشفرة بما يتناسب مع بيئة العمل لضمان أفضل أداء للقطع.

4.2 الإطارات ونظام المشي

تؤثر حالة الإطارات بشكل مباشر على ثبات الجريدر وكفاءة تشغيله.

فحص ضغط الإطارات: حافظ على ضغط الإطارات ضمن النطاق الموصى به من قبل الشركة المصنعة. سيؤثر انخفاض ضغط الإطارات أو زيادته بشكل مفرط على أداء الجريدر وعمر الإطارات.

فحص تآكل الإطارات: افحص الإطارات بانتظام للتأكد من عدم وجود تآكل شديد أو تشققات. استبدل الإطارات فورًا في حال وجود أي مشاكل.

4.3 فحص النظام الكهربائي

تُعد صيانة النظام الكهربائي أمرًا بالغ الأهمية، حيث تعتمد العديد من وظائف الجريدر على أنظمة التحكم الكهربائية.

صيانة البطارية: افحص شحن البطارية وأطرافها للتأكد من عدم وجود تآكل. نظف أطراف البطارية بانتظام وتأكد من عدم وجود أي تسريبات.

فحص الأسلاك الكهربائية: تأكد من عدم وجود أسلاك كهربائية مفكوكة، وأن جميع المكونات الكهربائية تعمل بشكل سليم.

5. فحص السلامة والاحتياطات

5.1 فحص أجهزة السلامة

الجرافة مزودة بأجهزة سلامة متعددة، مثل نظام الفرامل، وأضواء التحذير، والأغطية الواقية. يجب فحص هذه الأجهزة بدقة قبل وبعد كل عملية للتأكد من سلامة عملها.

نظام الفرامل: تأكد من كفاية سائل الفرامل، وأن وسادات الفرامل ليست بالية. تأكد من حساسية نظام الفرامل وموثوقيته.

نظام التحذير: تأكد من أن الأضواء وأجهزة الإنذار وغيرها من الأجهزة تعمل بشكل سليم لضمان رؤية واضحة وفعالية تحذيرية في موقع العمل.

5.2 السلامة التشغيلية

عند تشغيل الجرافة، التزم بدقة بإجراءات التشغيل لتجنب تلف المعدات أو الإصابات الشخصية نتيجة التشغيل غير السليم.

التدريب الدوري للمشغلين: تأكد من فهم المشغلين لمبادئ عمل الجرافة وإجراءات التشغيل الآمنة. قم بإجراء تدريبات وتمارين سلامة دورية.

سلامة بيئة العمل: تأكد من خلو منطقة العمل من العوائق لمنع الاصطدامات العرضية أو تلف المعدات.

6. مشاكل الصيانة الشائعة وحلولها

مشكلة	الأسباب المحتملة	حل
صعوبة في تشغيل المحرك	نظام الوقود به انسداد في فلتر الهواء	قم بتفريغ الهواء وتنظيف أنابيب الزيت أو المرشحات.
ضغط زيت غير طبيعي	نقص زيت المحرك / انسداد الفلتر	تحقق من مستوى زيت المحرك، ونظف الفلتر أو استبدله.
ارتفاع درجة حرارة النظام الهيدروليكي	تلوث الزيت/عطل في نظام التبريد	قم بتغيير زيت الهيدروليك وافحص نظام التبريد.
ضعف في المشي	سائل ناقل الحركة غير كافٍ أو متسرب	افحص مستوى الزيت وقم بإصلاح التسريبات.
تتحرك الكاشطة ببطء	تعاني الأنظمة الهيدروليكية من تآكل في مضخات الهواء/الزيت.	قم بتفريغ الهواء وتحقق من حالة مضخة الزيت.

7. دورة الصيانة الاحترافية

بنود الصيانة	الدورة (ساعات)	إجراءات التشغيل القياسية
الصيانة اليومية	كل فصل	التنظيف، فحص مستوى الزيت، فحص المثبتات
مستوى الصيانة 1	50	استبدل فلتر الهواء وقم بتشحيم المكونات الرئيسية.
صيانة المستوى الثاني	250	قم بتغيير زيت المحرك وفلتر الزيت.
صيانة المستوى 3	500	استبدل فلتر الزيت الهيدروليكي وافحص نظام ناقل الحركة.
الإصلاح والصيانة	2000	تفكيك كامل وفحص، واستبدال الأجزاء البالية

الخلاصة

تُعدّ صيانة آلات التسوية أمرًا بالغ الأهمية لضمان تشغيلها بكفاءة على المدى الطويل. فالفحوصات الدورية والصيانة في الوقت المناسب تُحسّن بشكل ملحوظ كفاءة تشغيل آلة التسوية وعمرها الافتراضي، وتقلل من معدلات تعطل المعدات، وتضمن كفاءة أعمال البناء. وبصفتنا مهندسي صيانة محترفين، فإن فهم وتطبيق مختلف إجراءات الصيانة لا يضمن فقط التشغيل السليم للمعدات، بل يُقلل أيضًا من تكاليف الصيانة ويُحسّن من سلامة وكفاءة العمليات الهندسية.