يُعد نقل معدات البناء الثقيلة، وخاصة الجرافات، لمسافات طويلة، عملية عالية المخاطر ومسؤولية عالية. قد يؤدي التحميل غير السليم، والتثبيت غير المستقر، وتدابير الحماية غير الكافية إلى تلف المعدات، ومخاطر الطرق، وحوادث النقل، وحتى الإصابات الشخصية. بصفتنا مسؤولين عن سلامة النقل، يجب علينا إجراء استعدادات شاملة مسبقًا لضمان وصول الجرافة إلى وجهتها "سليمة وآمنة وفي الوقت المحدد". فيما يلي تحليل منهجي للاحتياطات الواجب اتخاذها في كل مرحلة، بدءًا من تحضير التحميل، وتدابير الحماية، والتثبيت والتعزيز، والمراقبة والحماية أثناء النقل، وصولًا إلى التفريغ والاستلام.
قبل تحميل الجرافة على مقطورة منخفضة أو أي مركبة نقل أخرى، يجب إجراء فحص وتحضير شامل ومفصل.
١.١ فحص حالة الآلة
يجب التأكد من خلو محرك الجرافة، ونظامها الهيدروليكي، وهيكلها، وجنازيرها، وشفراتها، وقضبان التوصيل، والمسامير، والمكونات الأخرى من أي تلف أو شقوق أو ارتخاء واضح. يجب إصلاح أي شقوق أو تسربات زيت أو سوائل يتم اكتشافها، أو تدعيمها، أو استبدال أجزائها فورًا. وإلا، فقد يحدث المزيد من التلف أثناء النقل لمسافات طويلة بسبب الاهتزازات والصدمات. وهذا مشابه لمتطلبات عمليات الفحص الروتينية قبل التشغيل - التحقق من وجود أي تسريبات في الأنابيب، وإحكام التوصيلات، والالتزام بمعايير شد الجنزير.
١.٢ التنظيف والتطهير
بعد الاستخدام في موقع البناء، عادةً ما تتراكم كميات كبيرة من الطين والرمل والحطام على هيكل الجرافة، وجنازيرها، وشفراتها، وأسطواناتها الهيدروليكية. إذا لم يتم تنظيفها بشكل صحيح، فقد تتساقط هذه الحطام أثناء النقل، مما يشكل خطرًا على السلامة على الطريق، أو قد تعلق أو تصطدم بمكونات حساسة (مثل النظام الهيدروليكي، والفلاتر، والمشعات). تُشدد العديد من شركات النقل ذات الخبرة على ضرورة تنظيف هيكل المعدات، ومساراتها، وشفراتها، ومفاصل التوصيل جيدًا باستخدام مدافع مائية عالية الضغط أو معدات مماثلة قبل التحميل.
1.3 إزالة أو تثبيت المكونات القابلة للفصل/التحريك
إذا كانت الجرافة مُجهزة بملحقات قابلة للفصل (مثل كسارة خلفية، وأثقال موازنة إضافية، وآليات إمالة الشفرة، وما إلى ذلك)، فيجب مراعاة إزالتها ونقلها بشكل منفصل وفقًا لمعايير النقل، أو يجب تثبيت هذه المكونات بإحكام. قد يؤدي فكّ المكونات المتحركة أثناء النقل إلى إزاحة المعدات أو تلفها بسبب القصور الذاتي أو مطبات الطريق. يُشدد قطاع النقل على عدم اتباع نهج واحد يناسب الجميع لنقل المعدات الثقيلة؛ إذ تتطلب النماذج والهياكل المختلفة حلولاً خاصة.
١.٤ اختيار مركبات النقل المناسبة
بالنسبة للمعدات الكبيرة والثقيلة وذات مركز الثقل المنخفض، مثل الجرافات، والتي قد يتجاوز عرضها وارتفاعها حدود الشاحنات العادية، ينبغي إعطاء الأولوية للمقطورات منخفضة السطح، والمقطورات ذات الطابق المتدرج، أو مقطورات المعدات الثقيلة المخصصة، لضمان الامتثال لمتطلبات سعة التحميل، وارتفاع وعرض الشاسيه، وتلبية متطلبات حركة المرور على الطرق والجسور.
بالإضافة إلى التحميل والتعزيز، تُعد حماية الآلات أمرًا بالغ الأهمية للنقل لمسافات طويلة.
٢.١ الحماية من الاهتزاز والصدمات
تتعرض المكونات الأساسية للجرافة، مثل الشاسيه، والأسطوانات الهيدروليكية، والجنازير، والشفرة، للتلف بسهولة أثناء النقل بسبب الاهتزاز، وعدم استواء أسطح الطرق، وارتطام الجسور. يجب تركيب وسادات أو أغطية مانعة للتصادم، أو كتل خشبية أو مطاطية واقية على حواف الشفرة، والجنازير، والخطوط الهيدروليكية للحد من الضرر الناتج عن الصدمات المعدنية المباشرة أو الاهتزازات.
٢.٢ العزل المائي والغباري ومنع الصدأ
في حال مرور مسار النقل بمواسم ممطرة، أو مناطق مغبرة، أو مناطق زلقة، يجب حماية الأجزاء المعدنية المكشوفة والوصلات الهيدروليكية بشكل مناسب. يمكن رشّ مثبطات الصدأ، وسد فتحات الأنابيب الهيدروليكية المهمة أو الواجهات المكشوفة لمنع دخول الماء والطين. في الوقت نفسه، تأكد من إحكام تثبيت الملحقات، مثل الشفرة، لمنع الاهتزاز الذي قد يُسبب تشققات أو ارتخاءً.
٢.٣ تقليل البروز العالي وخفض الارتفاع والعرض الكليين
بالنسبة للجرافات التي تتجاوز معايير الارتفاع والعرض، يُنصح بخفض الشفرة، وسحب الأجزاء الممتدة، وإزالة الملحقات غير الضرورية قدر الإمكان لتقليل مخاطر قيود المرور، واصطدام الجسور، والانقلابات الناتجة عن تجاوز معايير الارتفاع أو العرض. في حال استمرار تجاوز المعيار، يلزم الحصول على تصريح نقل ذي حجم كبير، بالإضافة إلى لافتات تحذيرية ومركبات مرافقة.
يُعد تثبيت الجرافة وتثبيتها بعد تحميلها على مركبة مناسبة أمرًا بالغ الأهمية لسلامة النقل. بصفتك مسؤول السلامة، يجب عليك التأكد من اتباع ما يلي بدقة:
٣.١ استخدام سلاسل/روابط عالية القوة للتدعيم
يُنصح باستخدام سلاسل متينة من الدرجة ٧٠ فما فوق، وشدها باستخدام روابط سقاطة ورافعة. يجب تثبيت السلسلة على هيكل متين من الجرافة (مثل العارضة الرئيسية للهيكل وهيكل الإطار)، مع تجنب الالتصاق بالأجزاء الضعيفة مثل الأسطوانات الهيدروليكية والشفرة. يجب استخدام أربع نقاط تثبيت على الأقل (واحدة في الأمام، والخلف، واليسار، واليمين). بالنسبة للطرازات أو الآلات الأثقل وزنًا المزودة بملحقات، يجب زيادة عدد نقاط التثبيت وفقًا لذلك.
٣.٢ يجب إنزال شفرة الجرافة وملحقاتها وتثبيتها بالكامل
يجب إنزال شفرة الجرافة، والكسارة، وما إلى ذلك، إلى أدنى مستوى وتثبيتها لمنع الاهتزاز الرأسي والتأرجح أثناء النقل. يجب تثبيت أو إزالة جميع الأجزاء المتحركة (الذراع، والشفرة، وثقل الموازنة، والملحقات الخلفية).
٣.٣ تثبيت الجنزير والإطارات وإجراءات منع التدحرج
بالنسبة للجرافات ذات العجلات، يجب وضع مانعات تثبيت العجلات أمام العجلات وخلفها، أو استخدام مصدات/حاملات الجنزير لمنع الانزلاق. حتى بالنسبة للجرافات ذات الجنزير، يجب التأكد من شد الجنزير بشكل صحيح، والنظر في إضافة حصائر مانعة للانزلاق أو كتل خشبية أسفل الهيكل لزيادة الاحتكاك وتقليل الانزلاق أثناء النقل.
٣.٤ التأكد من قوة تحمل مركبة النقل وقدرتها على التحميل وتصميم نقطة ربطها
يجب أن تتمتع المقطورات أو المقطورات المستخدمة لنقل الجرافات بسعة تحميل كافية، وأن تكون نقاط ربطها (حلقات D، نقاط الربط) مصممة بشكل صحيح، وأن تكون ذات تصنيف حمولة كافٍ، وأن توزع وزن الآلة وحملها الذاتي بكفاءة. كما يجب فحص إطارات مركبة النقل، ونظام الفرامل، والأضواء، وإشارات التحذير، والعلامات العاكسة، وما إلى ذلك، والتأكد من أنها تعمل بشكل جيد مسبقًا.
حتى بعد التحميل والمغادرة، تُعد اليقظة أمرًا بالغ الأهمية. أثناء النقل لمسافات طويلة، تُعد المراقبة المستمرة لحالة السلامة أمرًا أساسيًا.
٤.١ التحقق بانتظام من حالة نقطة الربط
يُنصح عمومًا بالتوقف والتحقق بعد حوالي ٥٠ ميلًا (أو ما يعادلها من مسافة ووقت) من المغادرة لاستبعاد مخاطر مثل ارتخاء السلسلة أو تحرك نقطة الربط بسبب التآكل أو الاهتزاز أو الارتخاء. بعد ذلك، يُنصح بالتحقق مرة أخرى كل 150 ميلاً أو كل 3 ساعات، وكذلك عند كل تسليم للسائق، أو توقف، أو عبور جسر، أو نقطة تفتيش.
4.2 الحفاظ على عادات قيادة جيدة
عند نقل المعدات الثقيلة، يجب على السائقين تجنب الكبح المفاجئ، والانعطافات الحادة، والتغيير المفاجئ للمسارات، والتسارع أو الكبح المفاجئ. عند الانعطاف، يجب على السائقين مراعاة زاوية تمايل المقطورة وتغير مركز ثقل المعدات، مع التباطؤ مسبقًا وتوسيع دائرة الانعطاف. تجنب السرعة الزائدة على الأسطح غير المستوية، والحفر، والجسور، والأجزاء المنحدرة.
4.3 الالتزام بعلامات التحذير ومتطلبات المرافقة (إن وجدت)
إذا كانت الجرافة كبيرة الحجم أو محملة بأكثر من طاقتها، فيجب أن تعرض لافتة "حمولة كبيرة الحجم"، وعلمًا أحمر، وأضواء تحذير عاكسة، وفقًا لما تقتضيه لوائح النقل البري. وحسب اللوائح، قد يلزم وجود مركبة أمامية أو مركبة لاحقة أو مركبة تحذيرية. يجب أن تكون جميع إشارات المرور، وأضواء الفرامل، ومصابيح المؤشرات جاهزة للعمل لضمان قدرة مستخدمي الطريق الآخرين على تحديد المعدات وتجنبها.
4.4 إعادة فحص حماية الآلة أثناء النقل
خاصةً في الطقس الممطر، أو الطرق الموحلة أو الوعرة، أو الجسور الطويلة، أو الطرق الجبلية، أو أقسام صيانة/إنشاء الطرق السريعة، يجب إجراء فحص بسيط للآلة أثناء التوقفات المتوسطة: التحقق من وجود أي إزاحة غير طبيعية، أو التواء، أو تسرب للزيت، أو ارتخاء في المسارات، والشاسيه، والواجهات الهيدروليكية؛ والتحقق من وجود وسائد وأغطية واقية منفصلة أو منزاحة؛ والتحقق من شد السلاسل والأحزمة.
بعد وصول الجرافة بأمان إلى وجهتها، من الضروري إكمال العملية. يُعدّ التفريغ وقبول الجرافة حلقتين أساسيتين في سلسلة النقل بأكملها.
٥.١ اختيار موقع تفريغ مستوٍ وثابت وواسع
يجب أن يكون موقع التفريغ مستوٍ، وقوي التحمل، وغير مائل، وخالٍ من التربة الرخوة أو الأساسات اللينة، وذلك لمنع انزلاق المعدات أو انقلابها بسبب عدم استقرار الأرض أو ميلها. يجب ألا تكون الشفرة والجنازير متوازية مع اتجاه المنحدر.
٥.٢ تفريغ وفحص أجهزة القفل بالتسلسل الصحيح
قبل البدء بالتفريغ، تأكد من فك جميع سلاسل التثبيت وأحزمة التثبيت وسحبها بأمان، مع ضمان ثبات الشفرة وعدم انزلاق الجنازير. حرك الآلة ببطء وسلاسة بعيدًا عن المقطورة. افحص في الوقت نفسه النظام الهيدروليكي، والشاسيه، والجنازير، وهيكل الجسم بحثًا عن أي اهتزازات غير طبيعية، أو شقوق، أو تشوهات، أو ارتخاء.
٥.٣ إجراء فحص شامل واختبار تشغيل
فور التفريغ، يُفحص ويُختبر تشغيل المحرك، والنظام الهيدروليكي، ونظام التوجيه، ونظام الكبح، وشد الجنزير، وأذرع التحكم، وآلية قفل/فتح الشفرات، وذلك لضمان عدم تعرض المعدات لأي تلف أثناء النقل. في حال وجود أي مشاكل، يُسجلها ويُلتقط صورًا لها، ويُبلغ عنها إلى قسم الصيانة أو التأمين للتعامل معها.
لضمان استيفاء جميع عمليات نقل الجرافات لمسافات طويلة لمعايير السلامة وتحقيق إدارة متكاملة من مرحلة ما قبل التحميل إلى مرحلة ما بعد التحميل، يُوصى باتباع الأنظمة والعمليات التالية:
٦.١ قائمة التحقق والوثائق الخاصة بفحص الآلات قبل النقل
وضع قائمة تحقق قياسية للفحص (تشمل هيكل الآلة، والنظام الهيدروليكي، والجنازير، والشفرات، والملحقات، ومستوى النظافة، وما إلى ذلك)، والتي يجب أن يوقعها ويؤكدها مسؤول سلامة النقل ومدير الآلات.
٦.٢ اختيار شركات النقل المؤهلة ومركبات النقل القياسية
ينبغي اختيار شركات النقل ذات الخبرة في نقل الآلات الثقيلة، والمقطورات المتخصصة منخفضة السطح، والمقطورات، والأحزمة المطابقة، والسلاسل، ونقاط التثبيت، والمركبات التي تعمل بحالة جيدة.
٦.٣ الإشراف الميداني على التحميل والتدعيم + تسجيل الصور والفيديو
يجب مراقبة عملية التحميل والتدعيم من قبل المشرفين، ويجب التقاط الصور أو مقاطع الفيديو كدليل للتتبع مستقبلاً.
٦.٤ نظام التفتيش الدوري أثناء النقل
يتعاون السائقون ومسؤولو السلامة لإجراء فحوصات على نقاط التثبيت والأحزمة وحالة الآلات على فترات زمنية محددة مسبقًا (مثلاً: كل ٣ ساعات، كل ١٥٠ ميلاً، عند تسليم السائق، إلخ)، وتسجيل النتائج وتقديمها.
٦.٥ عملية التفريغ والاستلام + فحص الصيانة اللاحقة
بعد التفريغ، يُجري فريق الصيانة الميكانيكية والهندسة عمليات فحص الاستلام وفقًا لقائمة فحص الآلات، مع معالجة وتسجيل أي مشاكل يتم اكتشافها على الفور.
٦.٦ تدريب الأفراد ومعايير معدات الوقاية الشخصية
يجب على جميع الأفراد المشاركين في عمليات التحميل والتأمين والنقل والتفريغ والفحص تلقي تدريب احترافي، والالتزام التام بارتداء أحذية السلامة والخوذ والقفازات والنظارات الواقية ومعدات الوقاية الشخصية الأخرى (الأحذية الواقية، والقفازات، ونظارات السلامة، والواقيات من الغبار، وسدادات الأذن العازلة للضوضاء، إلخ) لمنع الحوادث.
يُعد نقل الجرافات لمسافات طويلة مشروعًا منظمًا. بدءًا من الفحص والتنظيف الشامل قبل التحميل، مرورًا باختيار مركبات النقل المناسبة، ووصولًا إلى التحميل والتأمين، وحماية الآلات، ومراقبة عملية النقل، وانتهاءً بالتفريغ النهائي والاستلام - كل خطوة بالغة الأهمية. وبصفتنا مسؤولين عن السلامة، فإن مسؤوليتنا لا تقتصر على "تركيب الجرافات على المركبة"، بل تشمل أيضًا "ضمان وصولها سالمة وسليمة".
لا يمكننا تقليل مخاطر النقل وضمان سلامة المعدات وحماية النقل البري وسلامة الأفراد إلا من خلال الإجراءات الصارمة والعمليات الموحدة والسجلات التفصيلية والإشراف المستمر.
