La bomba hidráulica de transmisión 16Y-75-24000 (16Y7524000) es una pieza de repuesto para la excavadora SD16.

La bomba hidráulica de transmisión 16Y-75-24000 (16Y7524000) es una pieza de repuesto para la excavadora SD16.

La bomba hidráulica de transmisión es un componente crucial, esencial en el sistema de transmisión de potencia de la excavadora. Desempeña un papel fundamental en la transmisión hidromecánica o transmisión de potencia total, comúnmente utilizada en las excavadoras de orugas modernas.

1. Funciones y roles principales

Suministrar potencia hidráulica al sistema de control de la transmisión: Esta es su tarea principal. Genera y suministra aceite hidráulico a alta presión, impulsando los pistones del embrague/freno de la transmisión para lograr el cambio de marcha (potencia). Sin esta presión, la transmisión no puede cambiar de marcha.

Mantener el suministro de aceite del convertidor de par: El convertidor de par hidráulico requiere un suministro completo de aceite para funcionar. La bomba hidráulica suministra aceite para compensar las pérdidas en el convertidor de par causadas por fugas y disipación de calor.

Suministrar aceite refrigerante: El convertidor de par genera una gran cantidad de calor durante su funcionamiento. La bomba hidráulica suministra aceite que fluye a través del convertidor de par y luego ingresa a la válvula de presión de salida del convertidor de par y al enfriador para disipar el calor, actuando como la fuerza impulsora principal del ciclo de enfriamiento del convertidor de par.

Establecimiento de la presión del sistema de control: Proporciona la base de presión de trabajo para las válvulas de control de la transmisión (como válvulas de cambio, válvulas reguladoras de presión y válvulas de presión de salida del convertidor de par), lo que les permite controlar con precisión el flujo y la presión del fluido hidráulico.

Dispositivos auxiliares de accionamiento (algunos modelos): En algunos diseños, la bomba de transmisión también puede proporcionar un suministro parcial de aceite para el control hidráulico del embrague de dirección o los frenos (aunque generalmente existe un sistema de dirección independiente o priorizado).

2. Tipos y estructuras

Bombas de engranajes externos: De estructura simple, robustas y duraderas, de costo relativamente bajo y altamente resistentes a la contaminación, las hace ideales para los entornos de trabajo hostiles de las excavadoras y los requisitos de confiabilidad extremadamente altos de los sistemas de transmisión. Este es el tipo más común.

Bombas de engranajes internos (como las bombas cicloidales): Ofrecen menor ruido y pulsación de flujo, pero pueden ser ligeramente más caras o tener una resistencia a la presión ligeramente menor que las bombas de engranajes externos; también son ampliamente utilizadas.

Las bombas de desplazamiento fijo son el tipo principal utilizado en las transmisiones de bulldozers: La gran mayoría de las bombas hidráulicas de transmisión de bulldozers son bombas de desplazamiento fijo. Su desplazamiento (la cantidad de aceite que sale por revolución) es fijo y el caudal de salida es proporcional a la velocidad del motor. La presión del sistema se regula mediante una válvula de control de presión (válvula reguladora de presión principal) y la distribución del caudal se controla mediante válvulas de cambio, etc.