Relés temporizadores para los motores diésel de las excavadoras

Los relés temporizadores para los motores diésel de las excavadoras E307, E312, K4D y S4L son 16A1114001, 16A1117001, 16A11-17001, 16A1208000 y 16A12-08000.

En el sistema de precalentamiento de un motor diésel, el relé temporizador es un componente de control fundamental. Su función y principio de funcionamiento varían según el tipo de sistema de precalentamiento. El relé temporizador garantiza el arranque fiable del motor diésel en entornos de baja temperatura mediante la coordinación del tiempo de precalentamiento, la retroalimentación de temperatura y la activación/desactivación del circuito. Los diferentes sistemas (como el de retardo fijo, retardo variable y superprecalentamiento) presentan enfoques distintos en su lógica de temporización, pero el objetivo principal es optimizar la eficiencia del precalentamiento y el rendimiento del arranque.

Tipo de monitor de bujías de precalentamiento

Componentes: Bujía de precalentamiento, monitor, relé, etc.

Principio de funcionamiento: Cuando el interruptor de arranque está en la posición "G", el circuito se conecta, la bobina atrae la bujía de precalentamiento, provocando su calentamiento, y el monitor emite una luz roja. Al girar el interruptor a la posición "START", el nuevo circuito evita que la resistencia del monitor afecte a la bujía de precalentamiento.

Tipo de retardo fijo

Con posición "G": Cuando el interruptor está en la posición "G", el relé se activa, el indicador luminoso se ilumina durante aproximadamente 17 segundos y luego se apaga, y el relé continúa precalentando hasta la posición "START".

Sin posición "G": El temporizador controla el indicador luminoso para que se ilumine durante aproximadamente 5 segundos, el relé se activa durante aproximadamente 18 segundos y, después de girar el interruptor a la posición "START", el relé deja de estar controlado por el temporizador.

Tipo de retardo variable

Lógica de control: El temporizador de precalentamiento funciona en función de la temperatura del refrigerante y la tensión del alternador.

Proceso de funcionamiento: Al girar el interruptor a la posición "ON", el temporizador se activa, la luz indicadora se enciende, el relé se conecta durante un tiempo, luego la luz indicadora se apaga y, finalmente, el relé se desconecta. Durante el arranque, el relé permanece conectado; tras el arranque, el temporizador detecta una señal que provoca la desconexión del relé.