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El Dongfeng Chaolong EQ6607LTV1 es un autobús diésel diseñado específicamente para el transporte urbano y rural de pasajeros y para desplazamientos colectivos. Cumple estrictamente con la norma Nacional de Emisiones V. Su espacio flexible, su potencia estable y su alta rentabilidad lo convierten en una opción popular para el transporte de media y corta distancia.
Motor eficiente: Equipado con un motor diésel YC4FA115-50 o WP3.7Q130E50, con una potencia máxima de 85-96 kW y una transmisión de 5+1 velocidades, equilibra la potencia y el ahorro, satisfaciendo las necesidades operativas en carreteras con condiciones complejas.
Diseño de espacio flexible: El autobús de 5990 mm de largo ofrece configuraciones de 10 a 19 asientos, una disposición de 2+2 asientos y una cabina de carrocería ancha (2250 mm de ancho). Las puertas batientes neumáticas opcionales mejoran la eficiencia de subida y bajada de pasajeros.
Seguridad y cumplimiento: Incluye ABS de serie y grabadora de conducción satelital. La unidad de control electrónico (ECU) del motor limita la velocidad a 95 km/h, lo que garantiza el cumplimiento de la norma de emisiones GB17691-2005 National V, garantizando así la seguridad de conducción y el rendimiento ambiental.
Rendimiento del chasis: Con una distancia entre ejes de 3300 mm y una suspensión de ballesta de 9/11, el vehículo alcanza un peso en vacío de 3950 a 4200 kg y un peso bruto vehicular de 5700 kg, lo que proporciona una excelente capacidad de carga.
Expansión versátil: El aire acondicionado opcional montado en el techo (altura de 2920-2990 mm), los portaequipajes externos y las ventanas laterales híbridas se adaptan a diversos escenarios, incluyendo transporte turístico y corporativo.
El Dongfeng Chaolong EQ6607LTV1, con su arquitectura técnica consolidada y diseño modular, ofrece a los operadores soluciones de transporte eficientes y rentables, consolidando la reputación de la marca como la "Estrella de los Autobuses Urbanos y Rurales".
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Parámetros/información del vehículo |
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Modelo de anuncio |
EQ6607LTV1 |
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usar |
Autobús de pasajeros, autobús turístico, autobús de grupo. |
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Longitud del cuerpo |
5990 mm |
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Ancho del cuerpo |
2250 mm |
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Altura de manejo |
2800, 2990, 2920 mm |
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Calidad del vehículo |
3950,4200 kilogramos |
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Masa total |
5700 kilogramos |
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Estructura corporal |
No portante |
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Número de asientos |
10-19 |
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Velocidad máxima |
100 kilómetros por hora |
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Sistema de aire acondicionado |
ventilador eléctrico |
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Sistema audiovisual |
Reproductor de MP3 |
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Configuración auxiliar |
Desempañador de palanca de cambios de 24 V y 130 W; diseño 2+1, 19 asientos, asientos estándar; limpiaparabrisas eléctricos de doble barrido; luces combinadas delanteras y traseras; límite de velocidad del motor: 99 km/h; revestimiento de piso estándar (cuadrícula), piso plano, compartimento trasero que no se hunde, parasol enrollable de medio ancho, un extintor de incendios (4 kg), dos martillos de seguridad, cinturones de seguridad para todos los vehículos, techo corredizo 550, bocina de aire, interruptor de desconexión de energía mecánico |
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Parámetros del motor |
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motor |
YC4FA115-50,YC4FA130-50 |
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Potencia del motor |
85,95 kW |
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desplazamiento |
2982,2982 ml |
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Marca del motor |
Maquinaria Guangxi Yuchai Co., Ltd., Maquinaria Guangxi Yuchai Co., Ltd. |
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Normas de emisión |
GB17691-2005 Nacional V, GB3847-2005 |
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Parámetros/configuración del chasis |
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Modelo de chasis |
DFH6570F Clase III Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. |
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Suspensión delantera y trasera |
860/1830 mm |
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Número de resortes |
11 de septiembre |
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caja de cambios |
DF5S300 (4FA115)/JK5S470 |
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embrague |
Resorte de diafragma, asistencia del embrague |
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Número de ejes |
2 |
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distancia entre ejes |
3300 mm |
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Carga por eje |
2200/3500 kg |
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Vía delantera |
1750 mm |
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vía trasera |
1586 mm |
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Ángulo de salida de aproximación |
22/14° |
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neumático |
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Número de neumáticos |
6 |
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Especificación |
7.00-16,7.00R16,7.00-16LT,7.00R16LT |
Distrito de Yubei, Chongqing, China.
