Autobús Dongfeng Chaolong EQ6600ZT6D1 (China VI Diésel, 10-17 plazas)

Autobús Dongfeng Chaolong EQ6600ZT6D1 (China VI Diésel, 10-17 plazas)

Principales ventajas del autobús todoterreno con tracción en las cuatro ruedas Dongfeng Chaolong EQ6600ZT6D1: Como vehículo todoterreno resistente diseñado para terrenos complejos, el EQ6600ZT6D1 utiliza un chasis de grado militar y motor Weichai, lo que lo hace ideal para aplicaciones especializadas como exploración geológica, operaciones petrolíferas y extinción de incendios forestales. Con unas dimensiones de 5990 × 2280 × 2750-3030 mm (altura con aire acondicionado opcional), cuenta con una distancia entre ejes de 3300 mm y una altura libre de 1,63 metros, lo que permite una distribución flexible de asientos de 10 a 17 plazas.

Configuración de alto rendimiento:

Tren motriz: Equipado con un motor diésel Weichai WP4.1NQ170E61 China VI, que genera 170 caballos de potencia y 600 Nm de par máximo entre 1300 y 1900 rpm. Se combina con una transmisión manual Fast Gear 6DS60T y un sistema de tracción integral parcial, lo que garantiza una conducción fluida en terrenos extremos como desiertos y montañas.

Chasis reforzado: Combina un eje delantero Dana de 2,7 toneladas de grado militar y un eje trasero de 5,5 toneladas, con una suspensión delantera de 10 toneladas y una trasera de 10 toneladas, y resortes de 8 hojas. La suspensión está equipada con neumáticos 8R19.5 de 12 lonas a prueba de vacío, cuya estructura de carcasa está diseñada para resistir impactos de rocas afiladas.

Diseño seguro y funcional:

Protección de frenos: Frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros con ABS. Las características estándar incluyen una grabadora de conducción con posicionamiento satelital, extintores dobles y frenos neumáticos, lo que garantiza la redundancia de seguridad incluso a una velocidad máxima de 100 km/h.

Compatibilidad ampliada: Admite características opcionales como aire acondicionado de techo, calefacción de gasóleo independiente y luces de advertencia, lo que permite convertirlo en un vehículo de comando de emergencia, un vehículo médico o un vehículo de exploración geofísica. Las puertas plegables neumáticas y el portaequipajes integrado mejoran la eficiencia en operaciones especializadas.

Adaptabilidad a diferentes escenarios:

Los ángulos de aproximación y salida de 22°/25° y la distancia al suelo del eje delantero de 330 mm garantizan la estabilidad en superficies sin pavimentar, como el desierto de Gobi y suelos helados. Se ha utilizado con éxito en temperaturas de hasta -30 °C en la cuenca de Ordos.