Los tensores de correa 3922900, 3934831, 3933725 y 5333477 son adecuados para los motores diésel

Las poleas tensoras de correa 3922900, 3934831, 3933725 y 5333477 son aptas para motores diésel NT855, 4BT, 6BT, 4BTA, 6BTA5.9 y QSB5.9.

El "tensado de correa" se refiere al proceso o estado en un sistema de transmisión por correa donde se aplica la tensión adecuada a la correa para crear la fricción y la presión de contacto necesarias entre la correa y las poleas, garantizando una transmisión de potencia eficiente y fiable, a la vez que se reduce el desgaste, el deslizamiento y la vibración.

Prevención del deslizamiento:

Este es el objetivo principal del tensado. Si la correa está demasiado floja, se deslizará con respecto a la superficie de la polea durante la transmisión de potencia, lo que provoca:

Pérdida de transmisión de potencia: La potencia del motor no se puede transmitir eficazmente al equipo accionado.

Reducción de la eficiencia: La energía se convierte en calor inútil durante el deslizamiento.

Sobrecalentamiento y desgaste acelerado de la correa: La fricción por deslizamiento genera altas temperaturas, dañándola rápidamente.

Velocidad inestable: Fluctuaciones en la velocidad de rotación del equipo accionado.

Transmisión de potencia diseñada:

Las transmisiones por correa dependen de la fricción para transmitir el par (fuerza de rotación). La magnitud de la fricción es proporcional a la presión normal entre la correa y las ranuras de la polea. Una tensión adecuada garantiza una presión normal suficiente para transmitir el par máximo diseñado para el sistema sin deslizamiento.

La tensión de la correa es una medida crucial para garantizar un funcionamiento fiable, eficiente y suave, así como una larga vida útil de un sistema de transmisión por correa. Crea la fricción necesaria entre la correa y la polea aplicando una tensión inicial adecuada (precarga) para transmitir el par diseñado, minimizando al mismo tiempo el deslizamiento perjudicial, la vibración y el desgaste excesivo. La revisión y el ajuste regulares de la tensión de la correa son una parte importante del mantenimiento del equipo.