Autobús eléctrico Ankai HFF6855G03EV12 (15-30 plazas)

Autobús Ankai HFF6855G03EV12 (100% eléctrico, 15-30 plazas)

El autobús Ankai HFF6855G03EV12 es una solución de autobús urbano 100% eléctrico, lanzada en 2025. Con una longitud de 8,54 metros y una distancia entre ejes de 4,5 metros, presenta un diseño de acceso bajo con escalón de dos etapas, adaptable a una configuración flexible de asientos de 15 a 30 plazas. Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio CATL de 229,05 kWh y un motor síncrono de imanes permanentes, ofrece una autonomía CLTC de 260 km, admite una carga rápida al 80 % en 1,5 horas y alcanza una velocidad máxima de 69 km/h. El equipamiento de serie incluye ABS (modelo WABCO 446 004 320 0), sistema de aislamiento del habitáculo del conductor y control de la presión de los neumáticos. El sistema de batería cuenta con certificación IP67 y funciona de forma estable en temperaturas de -30 °C a 50 °C. El tamaño de los neumáticos es 11R22.5, lo que lo hace ideal tanto para transporte urbano como rural, así como para desplazamientos en grupo.

El modelo 2025 presenta mejoras integrales en inteligencia y adaptabilidad:

Ankai HFF6855G03EV16: Una versión extendida basada en la misma plataforma, con un peso en vacío aumentado a 9200 kg. Incorpora ABS-E ZF opcional y una batería CATL de alta densidad de energía, además de un nuevo control inteligente de temperatura y tecnología adaptativa de par en pendiente.

N8E Edición Turística: Equipada con techo corredizo panorámico y cristales tintados oscuros, está diseñada para viajes y admite descarga externa V2L.

Edición Especial para Frío Extremo: El rendimiento mejorado de la batería a baja temperatura, los espejos calefactables y el sistema de circulación de anticongelante la hacen ideal para operar en regiones frías.

Toda la serie de modelos está equipada con un sistema de gestión de baterías de quinta generación, que limita la desviación de la autonomía al 3 %. Las funciones de seguridad inteligentes opcionales incluyen la alerta de salida de carril y el frenado automático de emergencia (AEBS). El lanzamiento simultáneo de vehículos de pila de combustible de hidrógeno y autobuses de dos pisos amplía aún más los escenarios de aplicación del transporte de nuevas energías.