Autobús eléctrico Ankai HFF6124G03EV3 (20-43 plazas)

Autobús Ankai HFF6124G03EV3 (Eléctrico Puro, 20-43 Plazas)

Ankai HFF6124G03EV3: Un referente ecológico para autobuses eléctricos puros. El HFF6124G03EV3 2025 es un autobús eléctrico puro diseñado por Ankai Bus para satisfacer las necesidades de operaciones urbanas eficientes. Ofrece configuraciones flexibles de 20 a 43 plazas. El vehículo presenta un diseño monocasco completo, equipado con un motor síncrono de imanes permanentes y una batería de fosfato de hierro y litio. Su autonomía CLTC supera los 400 kilómetros y admite carga rápida con doble cargador y gestión inteligente de la energía, logrando una combinación perfecta de cero emisiones y un funcionamiento eficiente.

Características técnicas destacadas

El sistema de propulsión de alta eficiencia, equipado con un motor síncrono de imanes permanentes (potencia máxima de 180 kW), acelera de 0 a 50 km/h en tan solo 12 segundos y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h. Su exclusiva tecnología de distribución inteligente de par aumenta la eficiencia de recuperación de energía hasta un 85%, reduciendo significativamente los costos operativos.

Gestión Inteligente de la Energía

Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 282 kWh, admite carga rápida con doble cargador en 1,5 horas (SOC 0-80%). El sistema de precalentamiento de la batería viene de serie en todos los modelos, lo que garantiza un arranque estable incluso a temperaturas de -30 °C.

Arquitectura Segura y Confortable

La carrocería de acero de alta resistencia cuenta con certificación antivuelco e incluye de serie EBS (Sistema Electrónico de Frenado) y Alerta de Cambio de Carril.

La suspensión neumática de seis airbags ajusta automáticamente la altura del vehículo según la carga, mejorando la comodidad de los pasajeros.

Configuración del Vehículo

La versión estándar de autobús (20-28 plazas) presenta un diseño de piso bajo de tres escalones con espacio para hasta 80 pasajeros de pie. Integra un sistema inteligente de conteo de pasajeros y admite la conexión de señales prioritarias para autobuses, lo que mejora la eficiencia de despacho en un 40% durante las horas punta.

La versión personalizada para pasajeros (29-43 plazas) ofrece un espacio optimizado para ir de pie (capacidad para hasta 120 pasajeros), además de pasamanos antideslizantes y un amplio portaequipajes. Las cámaras de visión envolvente de 360 grados y el sistema de monitorización de ángulo muerto opcionales mejoran la seguridad en carreteras en condiciones difíciles.

El autobús ha superado 500.000 km de pruebas a gran altitud y en condiciones de frío, y su distancia entre ejes de 6.100 mm garantiza flexibilidad en curvas. Es compatible con la tecnología de interacción vehículo-red V2G, que proporciona potencia de marcha atrás en horas valle, lo que reduce los costes operativos totales en un 30 %. Su sistema trieléctrico incluye una garantía extendida de 8 años/500.000 km, lo que lo convierte en la opción ideal para la renovación de autobuses ecológicos.