Autobús enchufable Ankai HFF6106G03CHEV-1 (híbrido diésel/eléctrico, estándar National V, 10-36 plazas)
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Autobús enchufable Ankai HFF6106G03CHEV-1 (híbrido diésel/eléctrico, estándar National V, 10-36 plazas)

  • MarcaAnkai
  • MSRP$40000 - $62857
  • Pedido mínimo1
  • Tamaño(mm)10450*2500*3150mm
  • Tipo de motorDiesel
  • Asientos10-36
  • ColorBlack,Gray,White
  • Tiempo de comercialización2025
  • Personalización de soporteYes
  • Método de ventaVenta al por mayor, venta al por menor
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Autobús enchufable Ankai HFF6106G03CHEV-1 (Híbrido diésel/eléctrico, Norma de emisiones V de China, 10-36 plazas)

Ankai HFF6106G03CHEV-1: Una solución versátil para la tecnología híbrida. El HFF6106G03CHEV-1 2025 es un autobús híbrido enchufable desarrollado por Ankai Bus para el transporte urbano e interurbano, que combina la fiabilidad de la energía diésel con las ventajas ecológicas de la electrificación. El vehículo utiliza un sistema de propulsión que cumple con la norma de emisiones V de China y ofrece una distribución flexible de asientos, de 10 a 36, lo que lo hace adecuado tanto para operaciones urbanas de alta frecuencia como para el transporte interurbano de media y larga distancia. Gracias a la tecnología híbrida inteligente, la autonomía eléctrica pura aumenta a 65 kilómetros, mientras que el consumo total de combustible se reduce en un 35 % en comparación con los vehículos diésel convencionales, logrando avances significativos tanto en rendimiento ambiental como en eficiencia.

Actualización de la tecnología principal

El sistema de propulsión inteligente de modo dual cuenta con una arquitectura híbrida compuesta por un motor diésel Yuchai YC6J220-52 (162 kW) y un motor síncrono de imanes permanentes (110 kW), lo que permite una conmutación inteligente entre los modos eléctrico puro, híbrido y de combustible. La nueva tecnología de vectorización de par mejora la suavidad de la entrega de potencia en un 30 %, lo que lo hace especialmente adecuado para la conducción urbana con frecuentes arranques y paradas.

La gestión energética de alta eficiencia utiliza un sistema de almacenamiento dual de energía de fosfato de hierro y litio y supercondensadores, logrando una eficiencia de recuperación de energía de frenado del 88 %. La batería admite carga rápida con doble cargador (80 % de carga en 40 minutos) e incorpora un sistema inteligente de control de temperatura para garantizar un rendimiento estable en temperaturas de -25 °C a 50 °C.

Ajuste completo del chasis

Edición urbana: La suspensión delantera independiente y la suspensión trasera con airbag optimizan la comodidad en carreteras asfaltadas.

Edición Suburban: La suspensión reforzada sin ballestas se adapta a las vibraciones de alta frecuencia en carreteras sin pavimentar.

El sistema de frenos se ha mejorado con frenos de disco + EBS, lo que reduce la distancia de frenado en un 18 %.

Opciones del Subvehículo

La Edición de Alta Frecuencia para Viajeros (10-23 plazas) cuenta con un área optimizada para estar de pie, puertas dobles con apertura hacia adentro (1,2 m + 0,8 m) y capacidad para 80 pasajeros (incluyendo pasajeros de pie). Un sistema de conteo de pasajeros y una terminal de despacho inteligente son características estándar para mejorar la eficiencia operativa en horas punta. La Edición Intercity Deluxe (24-36 plazas) cuenta con una distancia entre ejes más larga de 5,3 metros, un maletero adicional (3,5 m³) y una mesa plegable. La optimización del ruido, la vibración y la aspereza (NVH) reduce el ruido interior a ≤ 68 decibelios y está equipada con un sistema de purificación de aire a bordo, lo que la hace ideal para el transporte de pasajeros de larga distancia.

La Edición Business Custom (10-19 plazas) cuenta con asientos de calidad aeronáutica y suelo de madera maciza, una pantalla de entretenimiento integrada de 12 pulgadas y un módulo de carga inalámbrica. El puesto de conducción está equipado con freno de estacionamiento electrónico y palanca de cambios giratoria para reducir la fatiga del operador.

El autobús enchufable Ankai HFF6106G03CHEV-1 (híbrido diésel/eléctrico, estándar V de China, 10-36 plazas) ha superado 250.000 km de pruebas intensivas en carretera y cuenta con una garantía extendida del motor de 5 años/600.000 km. Gracias a la red global de más de 700 puntos de servicio de Ankai, garantizamos una respuesta de emergencia en 2 horas y la entrega de repuestos en 48 horas. Como producto de tecnología híbrida consolidada, el HFF6106G03CHEV-1 ofrece un coste energético de 0,45 yuanes por kilómetro, lo que lo convierte en una solución ideal para la transición desde las fuentes de energía tradicionales. Las funciones inteligentes y seguras incluyen frenado automático de emergencia (AEBS) y alerta de cambio de carril (LDW) de serie, además de cámaras de visión envolvente de 360 grados, lo que mejora la seguridad activa en un 35 %. Equipado con el sistema de vehículo conectado Ankai i-BUS 4.0, monitoriza el estado de la batería y el comportamiento del conductor en tiempo real y admite actualizaciones remotas inalámbricas (OTA).

Parámetros/información del vehículo

Modelo de anuncio

HFF6106G03CHEV-1

usar

Autobuses públicos

Longitud del cuerpo

10450 mm

Ancho del cuerpo

2500 mm

Altura de manejo

3150,3250 mm

Calidad del vehículo

11200,11700 kilogramos

Masa total

16500 kilos

Número de asientos

10-36

Velocidad máxima

69 kilómetros por hora

Parámetros del motor

motor

CA6DLD-22E5

Potencia del motor

164 kW

desplazamiento

6600 ml

Marca del motor

FAW Jiefang Automobile Co., Ltd. Planta de motores diésel de Wuxi

Normas de emisión

GB17691-2005 Nacional V, GB3847-2005

Parámetros/configuración del chasis

Modelo de chasis

Monocasco

Suspensión delantera y trasera

2270/3080 mm

Número de resortes

4/5,-/-

Número de ejes

2

distancia entre ejes

5100 mm

Carga por eje

5500/11000 kg

Pista delantera

2075 mm

vía trasera

1860 mm

Ángulo de salida de aproximación

7/7°

neumático

Número de neumáticos

6

Especificación

275/70R22.5

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