El 18 de julio de 2025, la primera norma D1 de aceite para motores diésel de China se publicó a nivel mundial a través de la Televisión Central de China, lo que marca el inicio oficial de la era de las normas independientes para la industria de lubricantes china. Este hito se debe a la persistencia de diez años de Weichai, filial de Shandong Heavy Industry, como participante clave: desde la superación de las barreras técnicas extranjeras hasta la creación de un sistema de evaluación líder, Weichai ha impulsado el sistema de potencia de la maquinaria de ingeniería china hasta convertirlo en un líder de la cadena.
Durante mucho tiempo, los yacimientos petrolíferos de motores diésel de China han estado sujetos a las normas API europeas y estadounidenses, y sus problemas de adaptación a las condiciones de las carreteras occidentales se han vuelto cada vez más evidentes. En condiciones de trabajo específicas de China, como el frío extremo en la meseta y el transporte de carga pesada, las normas internacionales a menudo provocan un deterioro del rendimiento del motor y emisiones excesivas. En 2016, Weichai unió 42 unidades para formar la "Alianza de Desarrollo e Innovación de Estándares de Lubricantes para Motores de China". Invirtió casi 200 millones de yuanes, completó 60.000 horas de pruebas de laboratorio y, finalmente, superó las dificultades tecnológicas, como los métodos de evaluación y la localización de aditivos, formulando el primer estándar D1 del mundo adaptado a los motores chinos.
Sistema de pruebas líder: Como líder del método de evaluación WP13, el equipo de Weichai, compuesto por casi 100 personas, dedicó 10 años a recopilar datos precisos mediante cientos de horas de pruebas de laboratorio continuas y formuló cuatro estándares de la industria y ocho especificaciones de gestión de laboratorio.
Avance en la industrialización: Tras el desarrollo conjunto con Kunlun Lubrication del primer aceite de baja viscosidad con estándar D1, el ciclo de cambio de aceite aumentó de 60.000 a 120.000 kilómetros, y la prueba extrema alcanzó los 140.000 kilómetros, reduciendo considerablemente los costes de mantenimiento del usuario.
Autonomía total de la cadena: Desde el refinado del aceite base hasta la investigación y el desarrollo de aditivos, Weichai promueve la localización de métodos de prueba y plataformas de certificación, rompiendo el monopolio de la certificación de las instituciones multinacionales.
El estándar D1 incluyó por primera vez la "verificación de motores chinos y los datos operativos chinos" en sus principios generales, y sus estrictos indicadores de limpieza y resistencia al desgaste establecieron un nuevo referente para la industria. Liu Weimin, académico de la Academia China de Ciencias, comentó que este es "el salto histórico de China de seguidor de estándares a creador de reglas". Con el lanzamiento del primer aceite D1 n.° 001, el sistema de propulsión de los vehículos de ingeniería chinos estará mejor protegido y se ofrecerán soluciones estandarizadas para los países de la Franja y la Ruta.
El "aceite chino" finalmente encaja con el "corazón chino". Weichai asume la misión de las empresas estatales con un sentido de familia y de país. Su práctica del estándar D1 no solo demuestra la solidez de las marcas de alta gama, sino que también se convierte en un modelo de innovación independiente en la industria china. En el futuro, Weichai continuará apoyando la aplicación global del estándar D1 e inyectando la "solución china" en el mercado mundial de camiones pesados.
Distrito de Yubei, Chongqing, China.
