مضخة هيدروليكية ناقل الحركة 16Y-75-24000 (16Y7524000) هي قطعة غيار للجرافة SD16.

مضخة ناقل الحركة الهيدروليكية 16Y-75-24000 (16Y7524000) هي قطعة غيار للجرافة SD16.

تُعد مضخة ناقل الحركة الهيدروليكية مكونًا أساسيًا في نظام نقل الحركة بالجرافة، حيث تلعب دورًا محوريًا في ناقل الحركة الهيدروليكي الميكانيكي أو ناقل الحركة ذي القدرة الكاملة المستخدم عادةً في الجرافات المجنزرة الحديثة.

1. الوظائف والأدوار الأساسية

توفير الطاقة الهيدروليكية لنظام التحكم في ناقل الحركة: هذه هي مهمتها الأساسية. فهي تُولّد وتُخرج زيتًا هيدروليكيًا عالي الضغط، مما يُشغّل مكابس القابض/الفرامل داخل ناقل الحركة لتحقيق نقل الحركة (نقل الطاقة). بدون هذا الضغط، لا يستطيع ناقل الحركة نقل الحركة.

الحفاظ على إمداد محول عزم الدوران بالزيت: يتطلب محول عزم الدوران الهيدروليكي إمدادًا كاملاً بالزيت للعمل. توفر المضخة الهيدروليكية الزيت لتعويض الفاقد داخل محول عزم الدوران الناتج عن التسرب وتبديد الحرارة.

توفير زيت التبريد: يُولّد مُحوّل عزم الدوران كمية كبيرة من الحرارة أثناء التشغيل. تُزوّد المضخة الهيدروليكية الزيت الذي يتدفق عبر مُحوّل عزم الدوران، ثم يدخل صمام ضغط مخرج مُحوّل عزم الدوران والمُبرّد لتبديد الحرارة، مُشكّلةً بذلك القوة الدافعة الأساسية لدورة تبريد مُحوّل عزم الدوران.

تحديد ضغط نظام التحكم: يُوفّر أساس ضغط التشغيل لصمامات التحكم في ناقل الحركة (مثل صمامات النقل، وصمامات تنظيم الضغط، وصمامات ضغط مخرج مُحوّل عزم الدوران)، مما يُمكّنها من التحكم الدقيق في تدفق وضغط السائل الهيدروليكي.

أجهزة التشغيل المُساعدة (بعض الطُرز): في بعض التصاميم، قد تُوفّر مضخة ناقل الحركة أيضًا إمدادًا جزئيًا بالزيت للتحكم الهيدروليكي في قابض التوجيه أو الفرامل (مع وجود نظام توجيه مُستقل أو ذي أولوية عادةً).

2. الأنواع والهياكل

مضخات التروس الخارجية: بسيطة في الهيكل، متينة ومتينة، منخفضة التكلفة نسبيًا، وعالية المقاومة للتلوث، مما يجعلها مثالية لبيئات العمل القاسية للجرافات ومتطلبات الموثوقية العالية جدًا لأنظمة نقل الحركة. هذا هو النوع الأكثر شيوعًا.

مضخات التروس الداخلية (مثل المضخات الدائرية): تتميز بضوضاء أقل ونبض تدفق أقل، ولكنها قد تكون أغلى ثمناً أو ذات مقاومة ضغط أقل قليلاً من مضخات التروس الخارجية؛ كما أنها شائعة الاستخدام.

مضخات الإزاحة الثابتة هي النوع الرئيسي المستخدم في نواقل الحركة للجرافات: الغالبية العظمى من مضخات ناقل الحركة الهيدروليكية للجرافات هي مضخات إزاحة ثابتة. إزاحتها (كمية الزيت الخارجة لكل دورة) ثابتة، ومعدل تدفقها يتناسب طردياً مع سرعة المحرك. يُنظم ضغط النظام بواسطة صمام تحكم في الضغط (صمام تنظيم الضغط الرئيسي)، ويُتحكم في توزيع التدفق بواسطة صمامات التحويل، إلخ.