احصل على أرخص سعر للتصدير الموازي، وسوف نقوم بالرد عليك خلال 24 ساعة.
مجهزة بمحرك عالي الأداء تم تطويره بشكل مستقل من قبل ويتشاي أو سينوتروك، بقوة قصوى تتراوح بين 400 و580 حصانًا، متوافق مع معايير الانبعاثات الصينية VI، مما يضمن قوة فائقة حتى في ظروف العمل الصعبة كالأحمال الثقيلة وصعود التلال. مزودة بناقل حركة يدوي من سينوتروك بـ 12 أو 16 سرعة، بنسبة تروس أولى منخفضة تصل إلى 14.941 وعزم دوران أقصى يبلغ 2500 نيوتن متر، وتتميز بمحور بتقنية MAN من الجيل الثالث، مما يحقق كفاءة نقل تصل إلى 98.6%. يتميز المحور الخلفي بفترة صيانة طويلة تصل إلى 240,000 كيلومتر، مما يقلل تكاليف الصيانة بشكل ملحوظ.
يتميز الهيكل بتقنية MAN TGA المرنة عالية المتانة، بالإضافة إلى نظام تعليق أمامي ثنائي/خلفي ثنائي/ثلاثي النوابض الورقية، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين خفة الوزن وقدرة التحميل العالية. يتحمل المحور الأمامي حمولة تصل إلى 7 أطنان، بينما يتحمل المحور الخلفي حمولة تصل إلى 18 طنًا. الإطارات من نوع 12R22.5 بدون أنابيب داخلية، وتدعم تكوينات بعشر عجلات، مما يضمن نقلًا مستقرًا وموثوقًا لمواد البناء مثل الرمل والحصى والخرسانة. كما يساهم تصميم خزان الوقود المزدوج (خزان رئيسي سعة 860 لترًا + خزان إضافي سعة 200 لتر) في زيادة مدى القيادة، مما يلبي احتياجات عمليات مواقع البناء النائية.
تعتمد المقصورة هيكلًا متكاملًا يشبه القفص، مصنوعًا من صفائح معدنية بسماكة تصل إلى 1.5 مم. وهي مزودة بنظام تعليق رباعي النقاط عائم بالكامل، يعمل على امتصاص اهتزازات الطريق بكفاءة عالية. مقعد السائق مُغطى بالجلد، مزود بنظام تعليق هوائي، وقابل للتعديل في اتجاهات متعددة، مع دعم للفقرات القطنية. يبلغ عرض مقصورة النوم 90 سم، وتتميز بمرتبة سميكة توفر بيئة مريحة للسائق. بعد تحسين أداء نظام الضوضاء والاهتزازات، انخفض مستوى الضوضاء داخل المقصورة إلى أقل من 52 ديسيبل، مما يقلل من الإرهاق أثناء القيادة لمسافات طويلة.
شاحنة سينوتروك هوو عالية الأداء: يُستخدم هذا الطراز على نطاق واسع في نقل المواد في قطاعي الهندسة والإنشاء، مثل نقل البضائع الثقيلة كالرمل والحصى والخرسانة والصلب. يُساهم نظام الدفع عالي الأداء، والهيكل القوي، وتصميم المقصورة المريح في تحسين كفاءة النقل بشكل ملحوظ، وخفض تكاليف التشغيل الإجمالية طوال دورة حياة الشاحنة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لقطاعي الهندسة والإنشاء.
|
عمر |
اليد الثانية |
|
معايير الانبعاثات |
يورو2 |
|
تجزئة السوق |
الخدمات اللوجستية والنقل |
|
نموذج محرك الأقراص |
6x4 |
|
بلد المنشأ |
شاندونغ، الصين |
|
أقصى عزم دوران(نيوتن متر) |
1500-2000نيوتن متر |
|
الكاميرا الخلفية |
لا أحد |
|
ماركة علبة التروس |
وقود الديزل |
|
الترس الأمامي |
سينوتروك |
|
مقاس |
10 |
|
سعة التحميل |
6800×2550×3200متر |
|
مقعد السائق |
31-40طنًا |
|
شاشة لمس |
نموذج أساسي غير ذكي |
|
عدد الإطارات |
لا أحد |
|
ماركة |
10 |
|
الحد الأدنى لكمية الطلب |
سيونتروك مونفو |
|
قوة حصانية |
تعيين |
|
ماركة |
351-450حصان |
|
النزوح |
سينوتروك |
|
نظام خدمة ما بعد البيع |
أكثر من8لترات |
|
وضعية التوجيه |
تركيب في الموقع، دعم فني عبر الإنترنت، دعم فني عبر الفيديو |
|
راكب |
غادر |
|
ماركة المحرك |
2 |
|
عدد الأسطوانات |
فيتشاي |
|
نوع ناقل الحركة |
يدوي |
|
الترس العكسي |
2 |
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
≥30,000كجم |
|
سعة خزان الوقود |
300-400لتر |
