أسطوانات احتياطية للرافعات الشوكية

أسطوانات احتياطية للرافعات الشوكية

أسطوانات احتياطية للرافعات الشوكية هي أجزاء معدنية أسطوانية تُوجِّه الحركة الترددية الخطية للمكبس داخل الأسطوانة. وهي مُكوِّن أساسي في مجموعة صمامات محرك الرافعة الشوكية، وتُستخدم بشكل أساسي لتحويل الهواء المضغوط أو الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية لتشغيل مجموعة نقل الحركة. في الرافعة الشوكية، تتحكم الأسطوانة في تدفق الغاز (مثل خليط الهواء أو الوقود) عبر حركة المكبس، مما يضمن كفاءة تشغيل المحرك ويدعم الوظائف الأساسية للرافعة الشوكية مثل الرفع والمناولة. يتميز الهيكل الرئيسي بجدار داخلي أملس، غالبًا ما يكون مصنوعًا من الفولاذ عالي الكربون أو سبائك الألومنيوم، مع طلاء كروم صلب لمقاومة التآكل والتآكل. يتحمل المكبس ضغط الهواء، بينما ينقل قضيب المكبس القوة الميكانيكية، وغالبًا ما يكون مصنوعًا من الفولاذ عالي الكربون مع طلاء كروم صلب أو الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان مقاومة الضغط والتآكل. يحتوي الغطاء الطرفي على منافذ دخول وخروج وآلية مانعة للتسرب، بالإضافة إلى أختام (ديناميكية وثابتة) تمنع تسرب الغاز وتضمن إحكامًا محكمًا. مبدئيًا، يدفع الهواء المضغوط المكبس ذهابًا وإيابًا، محولًا إياه إلى طاقة ميكانيكية خطية تُستخدم لتشغيل المضخات الهيدروليكية والصمامات والمشغلات الأخرى في الرافعة الشوكية، مما يحقق تحكمًا دقيقًا.