مجموعة القابض الهيدروليكية لأجزاء الرافعة الشوكية

مجموعة القابض الهيدروليكي للرافعة الشوكية

تُعدّ مجموعة القابض الهيدروليكي للرافعة الشوكية جزءًا أساسيًا من نظام نقل الحركة في الرافعة الشوكية. فهي تربط وتفصل الطاقة بين المحرك وناقل الحركة من خلال نظام التحكم الهيدروليكي، مما يضمن سلاسة تشغيل المركبة، ونقل التروس بسلاسة، ويمنع التحميل الزائد لناقل الحركة. تتكون من دولاب الموازنة، ولوح ضغط، وغطاء القابض. يتصل دولاب الموازنة بعمود مرفق المحرك، بينما يدور لوح الضغط بشكل متزامن مع دولاب الموازنة عبر غطاء القابض، ناقلًا الطاقة. القابض مُطعّم بمادة احتكاك، ومتصل بعمود إدخال ناقل الحركة عبر سنّ، ناقلًا الطاقة عند الضغط. تتوزع نوابض الضغط بالتساوي بين غطاء القابض ولوح الضغط، مما يوفر ضغطًا يُثبّت لوح التشغيل على دولاب الموازنة. تُحوّل الأسطوانة الرئيسية قوة الدواسة إلى ضغط هيدروليكي؛ وتستقبل الأسطوانة المساعدة ضغط الزيت لدفع شوكة التحرير؛ وتُزوّد الأنابيب/الخراطيم الهيدروليكية بالزيت الهيدروليكي؛ ويدفع محمل التحرير، تحت الضغط، لوح الضغط لتحرير لوح التشغيل. تضمن نوابض الضغط ثباتًا محكمًا بين صفيحة الضغط وصفيحة التشغيل، مما يضمن نقل طاقة المحرك إلى ناقل الحركة. يُنصح بفحص إحكام زيت الهيدروليك بانتظام واستبداله بما يتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية (مثل سُمك صفيحة الاحتكاك وتصنيف ضغط أنبوب الزيت).