مضخة حقن الوقود لأجزاء الرافعة الشوكية

مضخة حقن وقود الرافعات الشوكية

تُعد مضخة حقن وقود الرافعات الشوكية (المعروفة أيضًا باسم "مضخة الوقود عالية الضغط") مكونًا أساسيًا في نظام وقود محركات الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل. تعمل هذه المضخة على رفع ضغط وقود الديزل منخفض الضغط إلى ضغط عالٍ يتراوح بين 10 و20 ميجا باسكال، مع التحكم الدقيق في كمية الحقن وتوقيته بناءً على ظروف تشغيل المحرك، مما يؤثر بشكل مباشر على إنتاج الطاقة وكفاءة الوقود والانبعاثات. تعمل مجموعة مكبس-كم دقيق على ضغط الوقود، مما يرفع ضغط وقود الديزل منخفض الضغط (0.3-0.5 ميجا باسكال) المُخرج من الخزان إلى ضغط عالٍ يتراوح بين 10 و20 ميجا باسكال، مُلبيًا بذلك متطلبات الحقن المباشر. يُزاح أخدود المكبس المائل عن منفذ السحب لتحقيق قطع الوقود وزيادة الضغط. تتصل المضخة بمنظم السرعة، حيث تضبط تدفق الوقود ديناميكيًا بناءً على حمل المحرك، مما يزيد من توصيل الوقود أثناء الرفع الثقيل ويُحد من تدفق الوقود أثناء التباطؤ لمنع التوقف المفاجئ. يضمن توقيت عمود الكامات للمكبس حقنًا دقيقًا للوقود في غرفة الاحتراق قبل النقطة الميتة العليا في شوط الانضغاط. يُعد هذا المكون أساسيًا لتشغيل رافعة شوكية ديزل بكفاءة، ويلعب دورًا محوريًا في ضمان استقرار القدرة تحت الأحمال الثقيلة.