Exhaust muffler 7S8443 1435996 7S-8443 143-5996 is suitable for wheel loaders 966C, 950B, 950E, 980B, 950, 950B/950E.

كاتم صوت العادم 7S8443 1435996، 7S-8443 143-5996 مناسب للرافعات ذات العجلات 966C، 950B، 950E، 980B، 950، 950B/950E.

كاتم صوت العادم (يُشار إليه عادةً باسم "كاتم الصوت") هو جهاز يُقلل ضوضاء العادم. يُستخدم على نطاق واسع في مختلف الأنظمة التي تُنتج انبعاثات العادم، وأكثرها شيوعًا محركات الاحتراق الداخلي (مثل السيارات والدراجات النارية والشاحنات والمولدات الكهربائية وآلات البناء).

فيما يلي مقدمة مُفصلة لكواتم صوت العادم:

تقليل الضوضاء (الوظيفة الرئيسية): عند خروج العادم من المحرك، يُفرّغ غاز العادم عالي الحرارة والضغط بسرعة عالية على شكل نبضات، مما يُصدر صوت فرقعة عالٍ وضوضاء تدفق الهواء. يعمل كاتم الصوت، من خلال بنيته الداخلية ومواده الممتصة للصوت، على امتصاص طاقة الصوت، وتغيير مسار انتشار الموجات الصوتية، أو إحداث تداخل لتقليل ضوضاء العادم بشكل ملحوظ، ليصل إلى مستويات الديسيبل المطلوبة وفقًا للأنظمة ومعايير الراحة.

تغيير صوت العادم (التأثير الثانوي):بالإضافة إلى تقليل مستوى الصوت، يُشكل كاتم الصوت أيضًا "خصائص صوت" العادم. تُصدر التصميمات المختلفة أصواتًا مختلفة (مثل هدير عميق، أو هسهسة عالية النبرة، أو تشغيل أكثر هدوءًا).

توجيه وطرد غازات العادم: كجزء من نظام العادم، يُوجه كاتم الصوت غازات العادم بأمان بعيدًا عن مقصورة الركاب وحجرة المحرك، ويُطلقها في الغلاف الجوي.

تأثير طفيف على الضغط الخلفي والأداء يُنشئ تصميم كاتم الصوت قدرًا معينًا من المقاومة لتدفق هواء العادم (يُسمى "الضغط الخلفي"). يُعد الضغط الخلفي المناسب مفيدًا لعزم الدوران المنخفض في بعض المحركات، لكن الضغط الخلفي المفرط يحد من قوة المحرك في المحركات عالية الأداء. غالبًا ما تسعى أنظمة العادم المُعدّلة الأداء إلى تحقيق توازن بين الضغط الخلفي وسلاسة الصوت من خلال تحسين هيكل كاتم الصوت.

يُعد كاتم صوت العادم مكونًا أساسيًا في محركات الاحتراق الداخلي الحديثة. فهو يُقلل ضوضاء العادم القاسية بكفاءة إلى مستوى مقبول، مع التأثير على الخصائص الصوتية للمركبة وأدائها وسلامة نظام الانبعاثات. يدمج تصميمه مبادئ ديناميكا الموائع والصوتيات، مما يجعله مكونًا هندسيًا دقيقًا وأساسيًا.