حشية رأس المحرك

حشية رأس المحرك

تُعدّ حشية رأس المحرك (المعروفة مهنيًا باسم حشية رأس الأسطوانة) عنصرًا أساسيًا للعزل بين كتلة أسطوانة المحرك ورأس الأسطوانة. تملأ هذه الحشية الفجوات الدقيقة بين السطحين، مما يمنع تسرب غاز الضغط العالي، وزيت التشحيم، وسائل التبريد، ويضمن بيئة تشغيل مستقرة داخل المحرك. كما تُحكم غلق التفاوت الطبيعي في سطح رأس الأسطوانة. تتشكل الحشية بشكل مرن لملء الفجوات، مُشكّلةً حاجزًا ثلاثيًا للعزل: فهي تعزل غازات الضغط العالي في غرفة الاحتراق، مما يمنع تسرب الأسطوانة وفقدان الطاقة؛ وتسد ممرات الزيت، مما يمنع فشل التزييت والتآكل الميكانيكي؛ وتحافظ على سلامة دورة دوران سائل التبريد، مما يمنع تسرب سائل التبريد إلى الأسطوانة أو ممرات الزيت. يجب أن تكون مقاومة للضغط ودرجة الحرارة، وتتحمل صدمة انفجارات الغاز وإجهاد الدورة الحرارية. يجب أن تتمتع المادة بمرونة عالية ومقاومة عالية للزحف.