احصل على أرخص سعر للتصدير الموازي، وسوف نقوم بالرد عليك خلال 24 ساعة.
حافلة دونغفنغ تشاولونغ EQ6105CBEVT1 هي حافلة مدينة كهربائية بالكامل، بطول 10.5 أمتار، تتميز بتصميم منخفض الأرضية ومتدرج. تتسع الحافلة من 20 إلى 41 راكبًا، وهي مناسبة لخطوط الحافلات الرئيسية وخدمات النقل المكوكية. مزودة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد، وتدعم الشحن السريع، مما يوفر مدى قيادة كافيًا للعمليات اليومية. تبلغ سرعتها القصوى 69 كم/ساعة، مما يُلبي المعايير البيئية لمركبات الطاقة الجديدة.
نظام الدفع: مزود بمحرك مغناطيسي دائم متزامن بقوة قصوى تتراوح بين 150 و180 كيلوواط، مع ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي (AMT) لضمان سلاسة التبديل وإدارة فعالة للطاقة.
ميزات السلامة: تشمل الميزات القياسية نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ونظام تحذير مغادرة المسار. تتميز الحافلة بهيكل فولاذي عالي المتانة، ونوافذها الجانبية مزودة بأجهزة حماية من الانفجارات في حالات الطوارئ.
وسائل راحة إنسانية: تتميز الحافلة بمنطقة مُجهزة للكراسي المتحركة، ومنافذ شحن USB، وشاشة عرض ديناميكية للمسار LCD. يتوفر جهاز إرسال ذكي ونظام عد الركاب اختياريًا.
حافلة دونغفنغ تشاولونغ EQ6105CBEVT1 (كهربائية بالكامل، تتسع من 20 إلى 41 مقعدًا) هي حافلة كهربائية بالكامل بدون انبعاثات عادم. تستخدم بطاريتها تقنية التبريد السائل، مما يُتكيف مع درجات الحرارة المحيطة التي تتراوح بين -30 و50 درجة مئوية، وتدعم الشحن الليلي خارج أوقات الذروة لتقليل تكاليف التشغيل. يُحسّن تصميمها خفيف الوزن من كفاءة الطاقة، مما يُقلل استهلاك الطاقة لكل كيلومتر بنسبة 8% تقريبًا مقارنةً بالمركبات المماثلة.
|
معلمات/معلومات السيارة |
|
|
نموذج الإعلان |
EQ6105CBEVT1 |
|
يستخدم |
الحافلات العامة |
|
طول الجسم |
10490 ملم |
|
عرض الجسم |
2500 ملم |
|
ارتفاع الركوب |
3020،3200 ملم |
|
جودة السيارة |
11500،11800كجم |
|
الكتلة الكلية |
16500 كجم |
|
بنية الجسم |
هيكل لحام فولاذي عالي القوة وختم الجلد |
|
عدد المقاعد |
20-41 |
|
السرعة القصوى |
69 كم/ساعة |
|
نظام تكييف الهواء |
تكييف هواء كهربائي اختياري |
|
النظام السمعي البصري |
مشغل MP3 |
|
التكوين المساعد |
مزيل الصقيع الكهربائي؛ مقاعد حافلة قياسية؛ طلاء بلون واحد من إنتاج محلي؛ مساحات مزدوجة المسح؛ مصابيح أمامية وخلفية منقسمة؛ جهد 538 فولت؛ بطارية 151.2 كيلووات ساعة؛ مدى كهربائي خالص ≥ 250 كم (يتم قياسه بسرعة ثابتة تبلغ 40 كم/ساعة) |
|
معلمات المحرك/المحرك |
|
|
النزوح |
/مل |
|
محرك |
BS100-1000/540 |
|
قوة المحرك |
100 كيلو واط |
|
ماركة المحرك |
شركة شنتشن مينفو وونينغ للسيارات ذات الطاقة الجديدة المحدودة |
|
معلمات/تكوين الهيكل |
|
|
طراز الهيكل |
هيكل واحد |
|
نظام التعليق الأمامي والخلفي |
2380/3110 ملم |
|
عدد الينابيع |
-/- |
|
عدد المحاور |
2 |
|
قاعدة العجلات |
5000 ملم |
|
حمولة المحور |
5500/11000 كجم |
|
المسار الأمامي |
2020 ملم |
|
المسار الخلفي |
1860 ملم |
|
زاوية الاقتراب والمغادرة |
9/8 درجة |
|
إطار |
|
|
عدد الإطارات |
6 |
|
مواصفة |
275/70R22.5 |
|
معلمات/معلومات السيارة |
|
|
نموذج الإعلان |
EQ6105CBEVT1 |
|
يستخدم |
الحافلات العامة |
|
طول الجسم |
10490 ملم |
|
عرض الجسم |
2500 ملم |
|
ارتفاع الركوب |
3020،3200 ملم |
|
جودة السيارة |
11500،11800كجم |
|
الكتلة الكلية |
16500 كجم |
|
بنية الجسم |
هيكل لحام فولاذي عالي القوة وختم الجلد |
|
عدد المقاعد |
20-41 |
|
السرعة القصوى |
69 كم/ساعة |
|
نظام تكييف الهواء |
تكييف هواء كهربائي اختياري |
|
النظام السمعي البصري |
مشغل MP3 |
|
التكوين المساعد |
مزيل الصقيع الكهربائي؛ مقاعد حافلة قياسية؛ طلاء بلون واحد من إنتاج محلي؛ مساحات مزدوجة المسح؛ مصابيح أمامية وخلفية منقسمة؛ جهد 538 فولت؛ بطارية 151.2 كيلووات ساعة؛ مدى كهربائي خالص ≥ 250 كم (يتم قياسه بسرعة ثابتة تبلغ 40 كم/ساعة) |
|
معلمات المحرك/المحرك |
|
|
النزوح |
/مل |
|
محرك |
BS100-1000/540 |
|
قوة المحرك |
100 كيلو واط |
|
ماركة المحرك |
شركة شنتشن مينفو وونينغ للسيارات ذات الطاقة الجديدة المحدودة |
|
معلمات/تكوين الهيكل |
|
|
طراز الهيكل |
هيكل واحد |
|
نظام التعليق الأمامي والخلفي |
2380/3110 ملم |
|
عدد الينابيع |
-/- |
|
عدد المحاور |
2 |
|
قاعدة العجلات |
5000 ملم |
|
حمولة المحور |
5500/11000 كجم |
|
المسار الأمامي |
2020 ملم |
|
المسار الخلفي |
1860 ملم |
|
زاوية الاقتراب والمغادرة |
9/8 درجة |
|
إطار |
|
|
عدد الإطارات |
6 |
|
مواصفة |
275/70R22.5 |
