احصل على أرخص سعر للتصدير الموازي، وسوف نقوم بالرد عليك خلال 24 ساعة.
تُعدّ حافلة أنكاي HFF6859KD1E5B معيارًا في كفاءة نقل الركاب بالديزل. وهي طراز يعمل بالديزل، طورته شركة أنكاي للحافلات، مُخصص لنقل الركاب لمسافات متوسطة وطويلة، وللسفر الجماعي. تُلبي الحافلة معايير الانبعاثات الوطنية V، وتوفر ترتيبات جلوس مرنة تتراوح بين 24 و36 مقعدًا. مزودة بمحرك ديزل عالي الأداء، يُحقق استهلاكًا مُجتمعيًا للوقود يصل إلى 18 لترًا/100 كيلومتر، مُوازنًا بين القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لنقل الركاب التقليدي.
يتميز نظام الدفع عالي الكفاءة بمحرك ديزل Yuchai YC6J220-52 (162 كيلوواط)، يُولّد عزم دوران أقصى يبلغ 850 نيوتن متر. مع ناقل حركة يدوي بست سرعات، يوفر هذا المحرك قوةً سلسةً واقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود. كما يُقلل وضع توفير الوقود الذكي (ECO) الجديد من إجمالي استهلاك الوقود بنسبة 10% مقارنةً بالمنتجات المماثلة.
إصدار المدينة: نظام تعليق أمامي مستقل + نظام تعليق خلفي بوسائد هوائية لراحة مُثلى على الطرق المعبدة.
إصدار الضواحي: نظام تعليق زنبركي مُعزز يتكيف مع الاهتزازات عالية التردد على الطرق غير المعبدة. تمت ترقية نظام المكابح إلى فرامل قرصية بالكامل + نظام EBS، مما يُقلل مسافة التوقف بنسبة 15%.
يأتي نظام Ankai i-BUS 3.0 المتصل بالسيارات قياسيًا، ويوفر مراقبة فورية لاستهلاك الوقود، وتقييمات سلوك السائق، وتشخيص الأعطال. مقعد السائق مُجهز بلوحة عدادات LCD قياس 12 بوصة وفرامل ركن إلكترونية، مما يُعزز راحة التشغيل بشكل كبير.
القياسية (٢٤-٣٠ مقعدًا): مُصممة للقيادة في المناطق الحضرية عالية التردد، وتتميز بأبواب مزدوجة تُفتح للداخل (١.٢ متر + ٠.٨ متر) وستة مساند أذرع للوقوف، تتسع لما يصل إلى ٦٠ راكبًا (بما في ذلك الواقفين).
سعة عالية (٣١-٣٦ مقعدًا): يبلغ طول المركبة ٨.٥ أمتار، وهي مُجهزة برفوف أمتعة ومقاعد قابلة للطي، مما يجعلها مناسبة للنقل متعدد الوسائط في المناطق الحضرية والريفية، وللرحلات السياحية.
اجتازت حافلة Ankai HFF6859KD1E5B (محرك ديزل صيني V، ٢٤-٣٦ مقعدًا) اختبارات قيادة مكثفة لمسافة ٢٠٠,٠٠٠ كيلومتر، وتحمل ضمانًا مُمددًا لمدة ٥ سنوات/٥٠٠,٠٠٠ كيلومتر على نظام الدفع. بفضل شبكة Ankai الوطنية التي تضم أكثر من ٧٠٠ نقطة خدمة، تُقدم الحافلة استجابة سريعة للأعطال خلال ٤٨ ساعة، ومتوسط معدل خدمة سنوي يتجاوز ٩٨٪. باعتباره منتجًا أثبت كفاءته في نقل الركاب التقليدي، يظل HFF6859KD1E5B خيارًا عمليًا لسوق النقل المتوسط والطويل المسافة، حيث يوفر تكاليف صيانة منخفضة وموثوقية عالية.
|
معلمات/معلومات السيارة |
|
|
نموذج الإعلان |
HFF6859KD1E5B |
|
يستخدم |
حافلة ركاب، حافلة سياحية، حافلة جماعية |
|
طول الجسم |
8520 ملم |
|
عرض الجسم |
2500 ملم |
|
ارتفاع الركوب |
3285,3405 ملم |
|
جودة السيارة |
8570,8800كجم |
|
الكتلة الكلية |
11900 كجم |
|
بنية الجسم |
محملة جزئيًا |
|
عدد المقاعد |
24-36 |
|
السرعة القصوى |
100 كم/ساعة |
|
نظام التدفئة |
2 مشعاعات + مضخة مياه دائرية، مزيل الجليد |
|
نظام تكييف الهواء |
ضاغط بيتزر KQZD21B2 |
|
النظام السمعي البصري |
شاشة LCD ملونة ثابتة مقاس 17 بوصة، مشغل القرص الصلب |
|
التكوين المساعد |
ساعة إلكترونية، إطار احتياطي، مطفأة حريق 4 كجم، 3 أجهزة إطفاء حريق أوتوماتيكية في حجرة المحرك |
|
معلمات المحرك/المحرك |
|
|
محرك |
YC4G220-50 |
|
قوة المحرك |
162 كيلو واط |
|
النزوح |
5200 مل |
|
ماركة المحرك |
شركة قوانغشي يوتشاي للآلات المحدودة |
|
معايير الانبعاثات |
GB17691-2005 الدولة الخامسة، GB3847-2005 |
|
معلمات/تكوين الهيكل |
|
|
طراز الهيكل |
HFF6839DDE5 الفئة الثالثة شركة آنهوي أنكاي للسيارات المحدودة |
|
نظام التعليق الأمامي والخلفي |
1840/2630 ملم |
|
نظام التعليق |
نظام تعليق بستة وسائد هوائية |
|
عدد الينابيع |
-/-،6/9 |
|
علبة التروس |
ZF بيبين 5T880 |
|
القابض |
Φ395 |
|
عدد المحاور |
2 |
|
قاعدة العجلات |
4050 ملم |
|
حمولة المحور |
3900/8000 كجم |
|
المسار الأمامي |
2020، 2070 ملم |
|
المسار الخلفي |
1830 ملم |
|
زاوية الاقتراب والمغادرة |
12/8 درجة |
|
إطار |
|
|
عدد الإطارات |
6 |
|
مواصفة |
9R22.5 |
