حافلة Ankai HFF6600K8EV21 (كهربائية بالكامل، 10-19 مقعدًا)

El autobús eléctrico Ankai HFF6600K8EV21 (10-19 plazas) es un modelo totalmente eléctrico diseñado para el transporte de pasajeros de corta y media distancia, servicios de transporte turístico y viajes en grupo. Tiene una longitud de 5990 mm, una anchura de 2250 mm y una altura de 2840 mm (sin aire acondicionado) o 3130 mm (con aire acondicionado de techo). Adopta una estructura semiportante, tiene una masa vehicular de 5100 kg (con aire acondicionado) y una masa bruta vehicular de 7000 kg. Tiene una capacidad nominal de 10 a 19 personas y una velocidad máxima de 100 km/h.

Sistema de propulsión

El autobús está equipado con el motor síncrono de imanes permanentes TZ365XS080, propiedad de Anhui Ankai, con una potencia máxima de 150 kW (204 CV). Está equipado con una batería CATL de fosfato de hierro y litio y admite carga externa y carga rápida (recarga al 80 % en 30 minutos). El chasis cuenta con suspensión de ballestas longitudinales (3 ballestas delante y 4 ballestas detrás), una distancia entre ejes de 2860 mm y neumáticos 215/75R17.5. Los ángulos de aproximación y salida de 10°/16° son adecuados tanto para carreteras urbanas como rurales.

Características de seguridad

ABS de serie (Guangzhou Ruili Kemi), grabadora de conducción satelital y limitador de velocidad (límite de 100 km/h). La puerta de emergencia se encuentra en el lado izquierdo del vehículo, y el ETC (Control de Tráfico Eléctrico) y varias configuraciones de ventanillas laterales son opcionales. Su diseño flexible ofrece configuraciones de 10 a 19 asientos con una distancia entre asientos optimizada, 800 mm de espacio para las piernas en la tercera fila y asientos traseros plegables para una mayor capacidad de carga.

El autobús Ankai HFF6600K8EV21 (10-19 plazas) cuenta con un eficiente sistema de propulsión eléctrica, cumple con las normas de emisiones y tiene un diseño modular. Es ideal para transporte en zonas turísticas, desplazamientos corporativos y transporte interurbano de pasajeros, equilibrando la economía operativa con la practicidad.