حافلة Ankai HFF6121G03FCEV (بخلايا وقود من 24 إلى 46 مقعدًا)
تُعدّ Ankai HFF6121G03FCEV، الرائدة في مجال الحافلات التي تعمل بالهيدروجين، طرازًا لعام 2025. وهي حافلة مدينة طورتها Ankai Bus استنادًا إلى تقنية خلايا وقود الهيدروجين من الجيل الرابع، وتوفر خيارات مرنة تتراوح بين 24 و46 مقعدًا. تتميز بهيكل منخفض الأرضية يتحمل الأحمال بالكامل، ومجهزة بنظام خلايا وقود هيدروجين بقوة 120 كيلوواط وتقنية تخزين هيدروجين عالية الضغط بقوة 70 ميجا باسكال. يتيح هذا بدء تشغيل بارد عند درجة حرارة -30 درجة مئوية وإعادة تعبئة سريعة بالهيدروجين في غضون 15 دقيقة، مع مدى CLTC يتجاوز 500 كيلومتر، مما يوفر حلاً خاليًا من الانبعاثات للنقل العام في المناطق الحضرية.
الميزات التقنية
تدمج المنصة الهجينة الهيدروجينية الكهربائية خلية وقود بغشاء تبادل البروتونات بقوة 120 كيلوواط وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد. تزيد استراتيجية التحكم التآزري ثنائي الطاقة من كفاءة استهلاك الطاقة إلى 92%. مزودة بمحرك مغناطيسي دائم بتدفق محوري (قوة قصوى تبلغ 360 كيلوواط)، تتسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة في 9.8 ثانية فقط، متكيفةً مع دورات التشغيل والإيقاف المتكررة.
يتميز نظام الأمان الذكي بكشف تسرب الهيدروجين على ثلاث مستويات (دقة مستوى جزء في المليون) متصل بنظام الكبح الإلكتروني EBS، مما يوقف إمداد الهيدروجين في 0.1 ثانية في حالات الطوارئ. حصلت السيارة على شهادة انقلاب EU ECE R66، وتتميز بتصميم شعاع مضاد للتصادم من سبائك الألومنيوم من السلسلة 7.
إدارة الطاقة القائمة على السيناريوهات
تدعم تقنية تفاعل المركبة مع الشبكة (V2G)، مما يتيح إمدادًا عكسيًا بالطاقة خارج أوقات الذروة (بحد أقصى 120 كيلوواط/ساعة يوميًا). يوفر نظام السقف الكهروضوئي طاقة إضافية للمعدات على متن السيارة، مما يولّد متوسط 10 كيلوواط/ساعة يوميًا.
تكوين المركبة
تتميز نسخة صندوق الأمتعة الحضرية (24-32 مقعدًا) بتصميم منخفض الأرضية (ارتفاع الدرج ≤ 350 مم)، ومنطقة لتثبيت الكراسي المتحركة، ومقعد مخصص للأمهات والرضع. تشمل الميزات الاختيارية نظام مراقبة تعب السائق ونظام تحذير من خوض المياه (أقصى عمق للخوض 400 مم)، مما يجعلها مناسبة للتشغيل في المناطق الممطرة.
تتميز نسخة إكسبريس كوميوتر (33-46 مقعدًا) بمساحة وقوف مثالية وسعة ركاب تصل إلى 90 راكبًا. يتيح نظام تنسيق سرعة المركبة الذكي المتكامل تنسيق حركة المركبة على الطريق ضمن مسارات نظام النقل السريع بالحافلات (BRT)، مما يحسن كفاءة النقل في ساعات الذروة بنسبة 40%.
صُممت هذه النسخة للمواقع التي يزيد ارتفاعها عن 3000 متر، حيث يعوض نظام إمداد الهواء التوربيني تلقائيًا 15% من الطاقة الناتجة، كما أُضيفت وحدة إمداد أكسجين موزعة إلى المقصورة لضمان استقرار الطاقة وراحة الركاب في ظروف التشغيل على ارتفاعات عالية. ويأتي النظام الكهربائي الثلاثي مع ضمان ممتد لمدة 8 سنوات / 500 ألف كيلومتر، كما تتمتع مجموعة خلايا الوقود الهيدروجينية بعمر افتراضي يتجاوز 30 ألف ساعة، مما يضع معيارًا لمتانة الحافلات التي تعمل بالهيدروجين.
معلمات/معلومات السيارة
|
نموذج الإعلان
|
HFF6121G03FCEV
|
يستخدم
|
الحافلات العامة
|
طول الجسم
|
12000 ملم
|
عرض الجسم
|
2550 ملم
|
ارتفاع الركوب
|
3400 ملم
|
جودة السيارة
|
11600 كجم
|
الكتلة الكلية
|
18000 كجم
|
عدد المقاعد
|
24-46
|
السرعة القصوى
|
69 كم/ساعة
|
معلمات المحرك/المحرك
|
محرك
|
TZ425XS100
|
قوة المحرك
|
200 كيلو واط
|
ماركة المحرك
|
شركة انهوى انكاي للسيارات المحدودة
|
معلمات/تكوين الهيكل
|
طراز الهيكل
|
هيكل واحد
|
نظام التعليق الأمامي والخلفي
|
2570/3330 ملم
|
عدد الينابيع
|
-/-
|
عدد المحاور
|
2
|
قاعدة العجلات
|
6100 ملم
|
حمولة المحور
|
6500/11500 كجم
|
المسار الأمامي
|
2102 ملم
|
المسار الخلفي
|
1836 ملم
|
زاوية الاقتراب والمغادرة
|
7/7 درجة
|
إطار
|
عدد الإطارات
|
6
|
مواصفة
|
275/70R22.5
|