تُستخدم الرافعات الشوكية الكهربائية على نطاق واسع في التخزين والخدمات اللوجستية والصناعات الخفيفة نظرًا لمزاياها، مثل انعدام الانبعاثات، وانخفاض مستوى الضوضاء، ومرونة التشغيل. ومع ذلك، تختلف تأثيرات بيئات التشغيل المختلفة (سواءً الداخلية أو الخارجية) على الرافعات الشوكية: فالغبار، والرطوبة، ودرجة الحرارة، وظروف الأرض، كلها عوامل تُسرّع من تآكل المكونات أو تلفها. لذلك، تُعد الصيانة بعد التشغيل أمرًا بالغ الأهمية، ليس فقط لإطالة عمر المعدات، بل أيضًا لضمان السلامة وتحسين الأداء.
سيُقدم ما يلي تعليمات صيانة ما بعد التشغيل للرافعات الشوكية الكهربائية بشكل منهجي، بدءًا من المكونات الرئيسية (مثل البطارية، والتحكم الإلكتروني، والهيدروليكا، والهيكل الميكانيكي)، مع مراعاة البيئات المختلفة (الداخلية/الخارجية).
1.1 البطارية (نظام الطاقة)
تُعد البطارية أهم مكونات الرافعة الشوكية الكهربائية وأكثرها حساسية، وصيانتها بالغة الأهمية. ١.١.١ فحص حالة البطارية والتوصيلات
بعد التشغيل، تحقق من جهد البطارية وأسلاك التوصيل والموصلات. تأكد من سلامة الكابلات وخلوها من الحرارة الزائدة. افحص شحن البطارية المتبقي بانتظام لتجنب التفريغ الزائد. يجب إجراء الشحن في بيئة جيدة التهوية باستخدام الشاحن المتوافق.
بالنسبة لبطاريات الرصاص الحمضية، تحقق من مستوى الإلكتروليت (ماء البطارية) وأضف الماء المقطر بعد الاستخدام.
افحص غلاف البطارية بحثًا عن أي شقوق أو تآكل شديد أو تشوه.
١.١.٢ التنظيف والوقاية من التآكل
صُممت الرافعات الشوكية الكهربائية بشكل أساسي للعمل في الأماكن المغلقة، وهي أقل إحكامًا من المركبات المقاومة للمطر. قد يؤدي غسلها بالماء مباشرةً إلى تسرب الماء إلى القاعدة، مما يؤدي إلى إتلاف مكونات الدائرة الكهربائية. الطريقة الصحيحة هي مسح سطح المركبة بقطعة قماش مبللة، مع التركيز على إزالة الطين والرمال والحطام من مداس الإطارات ومناطق العجلات.
افصل دائمًا جميع مصادر الطاقة قبل التنظيف لتجنب التشغيل غير المقصود لمفاتيح التحكم أو ملامسة أدوات التنظيف للأجزاء المكهربة، مما قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي.
نظّف أطراف التوصيل (أقطاب الأقطاب الكهربائية) بانتظام (مثلًا، أسبوعيًا/بعد كل وردية عمل) لإزالة التآكل، وعالجها برذاذ مضاد للتآكل. افحص أطراف البطارية بانتظام بحثًا عن أي أكسدة أو ارتخاء، وامسحها بقطعة قماش جافة للحفاظ على اتصال جيد.
حافظ على نظافة البطارية وحجرة البطارية، وخلوها من الغبار والشوائب وبقايا الأحماض.
1.1.3 إدارة الشحن
بعد تشغيل الرافعة الشوكية، وصّل البطارية بالشاحن وفقًا للمواصفات. أثناء الشحن، يجب فصل بعض دوائر التحكم (مثل المفرمة) لتجنب تلف مكونات التحكم الإلكترونية بسبب الجهد الزائد.
بالنسبة لبطاريات الرصاص الحمضية، يُنصح بإضافة الماء بعد كل عملية (في الوقت المناسب وفي الظروف المناسبة) وتجنب الإفراط في التفريغ.
عند عدم استخدام الرافعة الشوكية لفترة طويلة، يجب شحن البطارية بالكامل وصيانتها بانتظام (مثل إعادة شحنها كل شهر إلى شهرين) لمنع تراكم الكبريتات أو التدهور.
في الأنظمة المجهزة بوظائف شحن معادلة (موازنة)، يجب إجراء شحن معادلة بانتظام للحفاظ على سلامة جميع الخلايا.
1.1.4 التهوية والإدارة الحرارية
عند استخدام الرافعة الشوكية في بيئات سيئة التهوية أو عالية الحرارة (مثل الأماكن المفتوحة أو المستودعات المغلقة)، تأكد من أن مكونات التحكم الإلكترونية (مثل وحدات التحكم/المفرمات) تتمتع بتبديد جيد للحرارة؛ وركّب تهوية قسرية إذا لزم الأمر.
تأكد من انسداد فتحات التهوية بالغبار والحطام، خاصةً في البيئات الخارجية أو الأماكن المتربة.
1.2 نظام التحكم الكهربائي (وحدات التحكم، المرحلات، إلخ)
يتولى نظام التحكم الكهربائي مسؤولية تنظيم طاقة الرافعة الشوكية، والتحكم في التوجيه، والفرملة، إلخ، وهو مكون دقيق.
1.2.1 تنظيف الغبار والملوثات
بعد التشغيل، وبشكل دوري، يجب إزالة الغبار والشوائب من وحدة التحكم ومكونات الدائرة المتصلة بها لمنع تراكم الغبار من التأثير على تبديد الحرارة أو التسبب في حدوث قصر كهربائي.
خاصةً بعد العمل في الهواء الطلق أو في بيئات كثيفة الغبار، يُرجى التأكد من تغطية فتحات التهوية/مشتتات الحرارة في غلاف وحدة التحكم الكهربائية.
1.2.2 فحص كابلات التوصيل والموصلات
افحص جميع الكابلات (خطوط الكهرباء، خطوط التحكم) بحثًا عن أي تآكل أو تلف أو تشوه ناتج عن الصدمات.
تأكد من إحكام جميع أطراف الموصلات الكهربائية، ووجود اتصال جيد، وخلوها من أي ارتخاء أو تقوس كهربائي أو علامات حرق.
١.٢.٣ صيانة الفرشاة الكربونية والمحرك (إن وجد)
بالنسبة للرافعات الشوكية التي تستخدم محركات فرش الكربون، يجب فحص تآكل الفرشاة الكربونية، وشد الزنبرك، وما إلى ذلك، بشكل دوري (مثلاً، شهريًا أو حسب توصية الشركة المصنعة)، ويجب إزالة الغبار الموجود داخل المحرك.
افحص المحرك بحثًا عن أي أصوات غير طبيعية أو ارتفاع في درجة الحرارة، وتأكد من سلامة قنوات تبديد الحرارة.
نظف سطح المبدل لضمان اتصال جيد.
١.٣ النظام الهيدروليكي (الصاري، الرفع، الإمالة، إلخ)
على الرغم من أنها رافعة شوكية كهربائية، إلا أن وظائف الرفع/الإمالة فيها تعتمد بشكل كبير على الهيدروليك، مما يجعل هذا الجزء من الصيانة بالغ الأهمية.
١.٣.١ فحص زيت الهيدروليك واستبداله
بعد التشغيل، افحص مستوى زيت الهيدروليك (عادةً مع خفض الشوكات وخفض الصاري) وأضفه إلى المستوى الموصى به من الشركة المصنعة.
استبدل فلتر الزيت الهيدروليكي بانتظام لمنع الشوائب والجسيمات المعدنية الموجودة في الزيت من إتلاف المضخة والصمامات والأسطوانات.
1.3.2 فحص تسرب النظام الهيدروليكي
افحص الخطوط الهيدروليكية والوصلات والأسطوانات بحثًا عن أي تسربات أو انسكاب، خاصةً عند نقطة التقاء قضيب المكبس وجسم الأسطوانة.
افحص سلسلة رفع الصاري وأدلة الأسطوانة الهيدروليكية بحثًا عن أي تآكل أو نقص في التزييت.
1.3.3 صيانة السلسلة والسكك الحديدية
قم بتزييت سلسلة الصاري بانتظام بالشحم (زيت السلسلة) لضمان سلاسة التشغيل وتقليل التآكل.
نظف الغبار والأجسام الغريبة من سكك الصاري لتجنب التأثير على كفاءة الرفع أو التسبب في ضوضاء غير طبيعية.
1.4 الهيكل الميكانيكي والشاسيه
هذا الجزء هو المكان الذي تلامس فيه الرافعة الشوكية الأرض والبضائع بشكل متكرر، مما يؤدي إلى احتكاك شديد.
١.٤.١ التنظيف والفحص
بعد التشغيل، قم بإجراء تنظيف أساسي، خاصةً على الشوكات والعجلات والهيكل والجزء السفلي من المركبة، مع إزالة الأوساخ والغبار والحطام.
نظّف القضبان والشوك والصاري، وما إلى ذلك، وتحقق من عدم وجود أي شقوق أو تشوهات أو انحناءات أو أي مشاكل هيكلية أخرى.
١.٤.٢ فحص المثبتات
افحص جميع البراغي والصواميل وأحكم ربطها، بما في ذلك مسامير دعم الشوكة، ومسامير العجلات، ومسامير تروس التوجيه، ومسامير الفرامل.
تأكد من سلامة دبابيس أو مسامير قفل الشوكة، ومن إحكام تثبيت دبابيس الأمان. ١.٤.٣ صيانة الإطارات والجنوط
افحص تآكل الإطارات (للإطارات الصلبة، تحقق من عدم وجود شقوق؛ وللإطارات الهوائية، تحقق من أن ضغط الهواء ضمن النطاق الطبيعي).
في حالة التشغيل في الهواء الطلق، تكون الإطارات أكثر عرضة للتلف الناتج عن الحصى والأجسام الحادة. افحص الجنوط والعجلات بحثًا عن أي تشوهات ناتجة عن الصدمات.
نظّف الغبار والطين من الجنوط والعجلات. ١.٤.٤ فحص نظام الفرامل
افحص فرامل الانتظار وفرامل الخدمة للتأكد من مرونتها وموثوقيتها. تحقق من تسارع واستجابات نظام الدفع الكهربائي للفرامل لضمان توقفه بثبات في مسافة قصيرة.
في حال استخدام نظام فرامل هيدروليكي، تأكد من أن سائل الفرامل ضمن النطاق المسموح به؛ وتحقق من عدم وجود أي تسريبات في أنابيب وأسطوانات الفرامل.
إذا أصدر نظام الفرامل أصواتًا غير طبيعية أو إحساسًا بالاحتكاك، فيجب فحصه وصيانته على الفور.
١.٤.٥ نظام الشوكة والرفع
تشحيم السلسلة: ضع زيت تشحيم خاص على سلسلة الرفع بعد كل نوبة عمل لتقليل التآكل.
فحص الصاري: تأكد من أن وظيفة إمالة الصاري طبيعية (متوافقة مع المعيار الفني "للبدء")، واخفض الشوكات إلى وضع آمن على ارتفاع ٠.٢-٠.٣ متر عن الأرض.
1.5 أنظمة السلامة التشغيلية
على الرغم من عدم ارتباط أنظمة السلامة (أجهزة الإنذار، والأضواء، ومعدات التحكم) ارتباطًا مباشرًا بـ "العمر الميكانيكي"، إلا أنها تُعد عنصرًا أساسيًا في ضمان التشغيل المستقر طويل الأمد.
افحص البوق، وإنذار الرجوع للخلف، والأضواء (الأمامية، والخلفية)، والعدادات للتأكد من عملها بشكل صحيح.
افحص أدوات التحكم في الكابينة (الرافعات، والأزرار، والمفاتيح) بحثًا عن أي خلل أو عطل.
اختبر استجابة نظام التوجيه، وخاصةً مرونة التوجيه في حالات الطوارئ.
تختلف تأثيرات بيئات التشغيل المختلفة على الرافعات الشوكية. فيما يلي توصيات صيانة محددة بناءً على الاختلافات البيئية.
٢.١ النشر الداخلي (المستودعات، المصانع المغلقة، إلخ)
التحكم في الغبار: في المستودعات الداخلية، وخاصةً تلك التي تحتوي على مستويات غبار عالية (مثل مستودعات البضائع السائبة أو الحبيبية)، يُنصح بمراقبة تراكم الغبار على المنزلقات والسلاسل وفتحات التحكم الكهربائية. يُنصح بالتنظيف الدوري (يوميًا/بعد انتهاء المناوبة) والتشحيم المنتظم.
تهوية البطاريات: عند العمل في أماكن مغلقة، يُنصح بتركيب أو فحص معدات التهوية لضمان تبديد الحرارة بشكل كافٍ لمكونات التحكم الكهربائية (وحدات التحكم/المفرمات).
إدارة الرطوبة: إذا كانت رطوبة المستودع مرتفعة، فتحقق من وجود تكثف أو تآكل على أطراف البطارية، ونظفها وحافظ عليها عند الحاجة.
٢.٢ العمليات الخارجية (مناطق المصانع، الأرصفة المفتوحة، إلخ)
بقع المطر والماء: بعد التشغيل، في حال تعرض الرافعة الشوكية للماء أو المطر، يُرجى فحص حجرة البطارية وغرفة التحكم الكهربائي وتوصيلات الأسلاك فورًا بحثًا عن أي تسرب للمياه، وتصريف أي مياه متراكمة.
الطين والحطام: قد تحتوي الطرق الخارجية على طين وحصى. إطارات وهياكل وشاسيهات الرافعة الشوكية معرضة لتراكم الطين والرمال؛ لذا يجب زيادة وتيرة التنظيف.
اختلاف درجات الحرارة والإجهاد الحراري: تُسبب التقلبات الكبيرة في درجة الحرارة الخارجية (ارتفاع درجة الحرارة نهارًا مقابل انخفاض درجة الحرارة ليلًا) إجهادًا حراريًا إضافيًا على البطارية ونظام التحكم الإلكتروني. يُنصح بإجراء إدارة حرارية بعد التشغيل (مثل ترك النظام يبرد بشكل طبيعي، والتحقق من فتحات التهوية)، وتجنب الشحن الفوري بحمولات عالية في درجات الحرارة العالية.
التأثير على الأرض: قد تُفاقم الطرق غير المستوية والحصى والحفر وغيرها من خصائص التضاريس من تأثيرها على الهياكل الميكانيكية (مثل الصاري ونظام التوجيه). يجب تعزيز عمليات التفتيش الهيكلية (وخاصةً محاور العجلات، ولحامات الهيكل، وأدوات التثبيت).
لضمان تنفيذ بنود الصيانة المذكورة أعلاه بفعالية، ولزيادة عمر الرافعة الشوكية وسلامتها، يجب وضع نظام صيانة منهجي:
3.1 التفتيش اليومي (لكل وردية/يوميًا)
مسؤوليات المشغل: التفتيش البصري (للإطارات، والشوك، والأنظمة الهيدروليكية، والفرامل)، وتنظيف غبار الأسطح، وفحص أجهزة الإنذار، وأنظمة السلامة، إلخ.
مراجعة النماذج والسجلات لضمان إكمال كل وردية.
3.2 التفتيش الأسبوعي
الفنيون أو المشغلون ذوو الخبرة: فحص مستويات سوائل البطارية، ونظافة الأطراف، وتزييت السلسلة، وأدوات التثبيت، ومستويات زيت الهيدروليك، ونظام الفرامل، إلخ.
إجراء الصيانة الأساسية للمكونات الحيوية.
٣.٣ الصيانة الشهرية
إجراء فحص شامل لفلتر الهيدروليك واستبداله (إن لزم الأمر).
فحص نظام التحكم الإلكتروني، وفرش الكربون، ونظام التبريد، ونظام التهوية القسرية، وكابلات التوصيل.
تزييت السلسلة، والصاري، والمحامل.
٣.٤ الفحص ربع السنوي/نصف السنوي/السنوي
يقوم الفنيون المحترفون (أو مقدمو الخدمات الخارجيون) بإجراء صيانة منتظمة، تشمل فحوصات سلامة البطارية، وشحن المعادلة، واختبار ضغط النظام الهيدروليكي، وفحوصات التعب الميكانيكي.
إنشاء ملفات سجلات الصيانة (سجلات الصيانة) لتوفير أساس للإصلاحات المستقبلية واستبدال القطع.
٣.٥ آلية التدريب والتغذية الراجعة
توفير تدريب منتظم للمشغلين، لتمكينهم من فهم أهمية عناصر الصيانة هذه والتعرف على إشارات الأعطال المبكرة.
إنشاء آلية تغذية راجعة: إذا اكتشف المشغلون مشاكل أثناء عمليات الفحص الروتينية، فعليهم الإبلاغ عنها فورًا إلى فريق الصيانة الفنية لمعالجتها في الوقت المناسب.
تدهور عمر البطارية: يُعد الشحن غير السليم (التفريغ الزائد، الشحن بدرجة حرارة عالية، عدم توازن الشحن) السبب الرئيسي لانخفاض عمر بطاريات الرصاص الحمضية أو الليثيوم.
تلف الإجهاد الحراري: خاصةً في البيئات الخارجية، يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة والأحمال الطويلة إلى ارتفاع درجة حرارة مكونات التحكم الإلكتروني. قد يؤدي ضعف تبديد الحرارة إلى أعطال.
الحمل الزائد الميكانيكي أو الصدمات: قد تُسرّع الأسطح الخارجية غير المستوية أو التشغيل غير السليم (مثل المنعطفات الحادة، رفع الأحمال الثقيلة) من إجهاد المكونات الهيكلية وتلفها (أذرع الشوكة، الصواري، أدوات التثبيت).
التلوث الهيدروليكي: في حال عدم تغيير زيت الهيدروليك لفترة طويلة أو انسداد الفلتر، تتشكل الشوائب، مما يُسبب تآكل المضخات والصمامات والأسطوانات.
عطل في نظام السلامة: قد يُشكل عطل أنظمة مثل أجهزة الإنذار والأبواق والأضواء بسبب الغبار أو الأسلاك المفككة مخاطر على السلامة.
على الرغم من أن الرافعات الشوكية الكهربائية تتميز بهيكل ميكانيكي أبسط من الرافعات الشوكية التقليدية ذات الاحتراق الداخلي (بدون محرك، بدون نظام وقود)، إلا أن بطارياتها وأنظمة التحكم الإلكترونية والأنظمة الهيدروليكية حساسة للغاية. الصيانة بعد التشغيل ليست مجرد حل سريع، بل هي عملية منهجية، خاصةً مع وجود اختلافات كبيرة بين البيئات الداخلية والخارجية. من خلال وضع نظام صيانة يومي ودوري صارم، إلى جانب تدريب المشغلين وفحوصات الفنيين، يمكن تحسين أداء الرافعة الشوكية وسلامتها وعمرها الافتراضي إلى أقصى حد.
بالنسبة للمشغلين، غالبًا ما يُحقق الاستثمار في نظام صيانة عائدًا أكبر بكثير من مخاطر إهمال الصيانة، مما يُقلل من وقت التوقف عن العمل، ويطيل عمر البطارية، ويوفر تكاليف الصيانة طويلة الأجل. بالنسبة للفريق الفني، فإن فهم التأثيرات المختلفة لبيئة التشغيل على المعدات وتعديل استراتيجيات الصيانة وفقًا لذلك هو جوهر إدارة الصيانة الاحترافية.
من خلال إنشاء نظام صيانة مزدوج المستوى "الصيانة الفورية بعد التشغيل + عمليات التفتيش المهنية المنتظمة"، يمكن تحسين متانة وموثوقية الرافعات الشوكية الكهربائية في بيئات التشغيل المختلفة بشكل كبير.
